HIGHLANDER四缸機平衡軸安裝方法如下； （1）在正時鏈條上有3個著色的鏈節，其中2個是鍍鉻的銀灰色，1個是鍍銅的棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊。??? （2）順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻鏈節與曲軸上的平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊，對齊後鍍鉻鏈節大約在6點鐘的位置。??? （3）在水泵傳動鏈輪上放置正時鏈條。此處定位不需要非常嚴格。??? （4）調整最後一個鍍鉻鏈節，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與其對齊。??? （5）安裝平衡軸正時鏈條導板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時鏈條小導板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時鏈條可調式導板和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m。??? （6）將平衡軸正時鏈條液力張緊器柱塞在其孔中旋轉90°並壓緊柱塞，將張緊器轉回原來的12點位置，並透過柱塞體的孔插入1個回形針並將其插入張緊器的柱塞中。??? （7）安裝平衡軸正時鏈條張緊器和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m，從平衡軸正時鏈條張緊器上拆下回形針。??? 注意：如果平衡軸與發動機之間沒有進行正時，則發動機可能會出現異常振動或發出噪聲。 【平衡軸】 技術是一項結構簡單並且非常實用發動機技術，它可以有效減緩整車振動，提高駕駛的舒適性。 【工作原理】 在發動機的工作迴圈中，活塞的運動速度非常快，而且速度很不均勻。在上下止點位置，活塞的速度為零，而在上下止點中間的位置速度達到最高。由於活塞在氣缸內做反覆的高速直線運動，必然在活塞、活塞銷和連桿上產生很大的慣性力。 【應用】 綜上所述，平衡軸就是用來平衡和減少摩托車發動機的振動，以達到減少發動機振動，降低發動機的噪音，延長髮動機使用壽命，提升駕乘者的舒適度的目的。作為一項專利，它由YAMAHA(?雅馬哈）摩托車首先使用，收到了良好的效果，在建設雅馬哈的每一個車系裡都有平衡軸應用，這也是它的特色和賣點，在同類車型裡，無疑它是最安靜的。 【HIGHLANDER】 有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，HighlanderHIGHLANDER標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。
HIGHLANDER四缸機平衡軸安裝方法如下； （1）在正時鏈條上有3個著色的鏈節，其中2個是鍍鉻的銀灰色，1個是鍍銅的棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊。??? （2）順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻鏈節與曲軸上的平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊，對齊後鍍鉻鏈節大約在6點鐘的位置。??? （3）在水泵傳動鏈輪上放置正時鏈條。此處定位不需要非常嚴格。??? （4）調整最後一個鍍鉻鏈節，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與其對齊。??? （5）安裝平衡軸正時鏈條導板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時鏈條小導板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時鏈條可調式導板和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m。??? （6）將平衡軸正時鏈條液力張緊器柱塞在其孔中旋轉90°並壓緊柱塞，將張緊器轉回原來的12點位置，並透過柱塞體的孔插入1個回形針並將其插入張緊器的柱塞中。??? （7）安裝平衡軸正時鏈條張緊器和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m，從平衡軸正時鏈條張緊器上拆下回形針。??? 注意：如果平衡軸與發動機之間沒有進行正時，則發動機可能會出現異常振動或發出噪聲。 【平衡軸】 技術是一項結構簡單並且非常實用發動機技術，它可以有效減緩整車振動，提高駕駛的舒適性。 【工作原理】 在發動機的工作迴圈中，活塞的運動速度非常快，而且速度很不均勻。在上下止點位置，活塞的速度為零，而在上下止點中間的位置速度達到最高。由於活塞在氣缸內做反覆的高速直線運動，必然在活塞、活塞銷和連桿上產生很大的慣性力。 【應用】 綜上所述，平衡軸就是用來平衡和減少摩托車發動機的振動，以達到減少發動機振動，降低發動機的噪音，延長髮動機使用壽命，提升駕乘者的舒適度的目的。作為一項專利，它由YAMAHA(?雅馬哈）摩托車首先使用，收到了良好的效果，在建設雅馬哈的每一個車系裡都有平衡軸應用，這也是它的特色和賣點，在同類車型裡，無疑它是最安靜的。 【HIGHLANDER】 有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，HighlanderHIGHLANDER標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。