斯巴魯是水平對置發動機,最好使用斯巴魯的專用機油。專用機油的型號有好多種,各有不用的功能。
0W-30,適合與氣溫較低的時候,以及經常跑上路。
5W-40,適合快速行駛,比如說經常跑高速公路。
0W-20,重視燃油效率,並且帶有自動啟停的功能的汽車。
基本上就是以上三種,可以根據當地的溫度以及行駛路況進行選擇。
發動機測試
如果長時間不開汽車並突然啟動發動機,則機油迴圈將瞬間不足。確定在這種條件下是否可以處理的測試。
發動機全開測試
在高溫實驗室中,發動機要保持全功率運轉4天,以檢查發動機是否即使在高負荷的駕駛和惡劣的條件下也能正常運轉。
散熱測試
將發動機環境冷卻至油溫為-15°C和水溫為-30°C的測試,以檢查即使在寒冷的條件下也可以使用。
拆卸檢查
確保拆卸透過所有測試的發動機,並在最後檢查零件。透過徹底調查發動機是否存在問題來控制質量。
斯巴魯由於其水平對置結構,機油的測試非常嚴格。對於這種發動機,活塞的上半部分能夠有效的潤滑是機油的關鍵。更換週期一般為一年或者1萬公里,理想的更換的時間為6個月或者是5千公里。
斯巴魯是水平對置發動機,最好使用斯巴魯的專用機油。專用機油的型號有好多種,各有不用的功能。
機油型號0W-30,適合與氣溫較低的時候,以及經常跑上路。
5W-40,適合快速行駛,比如說經常跑高速公路。
0W-20,重視燃油效率,並且帶有自動啟停的功能的汽車。
基本上就是以上三種,可以根據當地的溫度以及行駛路況進行選擇。
專用機油的特性發動機測試
如果長時間不開汽車並突然啟動發動機,則機油迴圈將瞬間不足。確定在這種條件下是否可以處理的測試。
發動機全開測試
在高溫實驗室中,發動機要保持全功率運轉4天,以檢查發動機是否即使在高負荷的駕駛和惡劣的條件下也能正常運轉。
散熱測試
將發動機環境冷卻至油溫為-15°C和水溫為-30°C的測試,以檢查即使在寒冷的條件下也可以使用。
拆卸檢查
確保拆卸透過所有測試的發動機,並在最後檢查零件。透過徹底調查發動機是否存在問題來控制質量。
斯巴魯由於其水平對置結構,機油的測試非常嚴格。對於這種發動機,活塞的上半部分能夠有效的潤滑是機油的關鍵。更換週期一般為一年或者1萬公里,理想的更換的時間為6個月或者是5千公里。