修路是當地政府和當地老百姓自己的義務、不要對其他人進行道德綁架、他願意來修那是他的善意與好心、他不願意修也不是他的過錯。全世界都沒有那個法律規定要求富人一定要資助其他人。

10月7日晚，恆大健康釋出公告稱，賈躍亭半年耗盡恆大當年8億美元，又向恆大提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。

不難看出，又或是一出現代版“農夫與蛇”的故事，恆大許家印是在FF融資遇到困難時出現，且當時的賈躍亭早已陷入信用破產邊緣，把孫宏斌坑的眼淚直流，自己則對外放出了一句空話：會負責到底，轉身拍拍屁股走人了。

可以說，無論對於賈躍亭還是FF來說，恆大伸出的援手，都算得上是救命之舉。事實上也正是在恆大的資金進來之後，FF的造車計劃才步入快車道，賈躍亭的東山再起夢想也有了可能。

在經歷了孫宏斌的教訓之後，許家印入主FF時已經足夠精明，設立了多個條款制約賈躍亭，除了要求設立合資公司以避免賈躍亭通過出售股權套現，還要求，在發生違約事件後，如若FF原股東無法進行補救，將出讓公司股權的一切權利，並將其交由恆大方手中。這便是對賭協議，賈躍亭需要在明年一季度前完成FF量產，否則就失去控制權。

顯然，留給他的時間已經不多了。今年8月28日，FF91首臺預量產車下線，9月19日，這臺預量產車從亞利桑那州測試場被運回洛杉磯總部。而這距離FF91年底實現量產的計劃相去甚遠。

總歸一句話，賈躍亭知道量產不了，又擔心恆大拿走控制權，才想到了這出撕毀合約的方法

賈老賴以前透過不同的方式操作掏空了樂視公司，8次被列為失信的人。現在許老闆投資了FF91，竟然再次上演了一次農夫與蛇的故事。簡直把人品敗光到極致了,很好的詮釋了忘恩負義這個成語。信用在他的心裡面就真的一文不值嗎，也許是，也許不是。這次老賈為什麼就突然跳出來要撕毀協議呢，也許和FF按時量產有一定關係，眾所周知，許家印與賈躍亭之間是有對賭協議的，關鍵點就在FF的量產上，如果老賈對量產沒有信心，又花錢如流水，信用也和信用卡透支一樣已經不再有人相信，那他只能瘋狂一把，不要臉一把。先是孫宏斌，現在是許家印，拿到錢花光了馬上就要告人，再現農夫與蛇的故事，這跟忘恩負義也沒什麼區別了！不過終日打雁，小心日後被雁啄了眼。讓我們為夢想窒息，也許這一次老賈自己就要窒息了。

塌無下限，前有孫宏斌投資樂視被坑，這次又輪到許家印投資FF被騙，這以後誰要是還敢跟他合作，我佩服這人的膽識！

未來他的下場會是怎樣呢？會不會出書頌揚一下自己的詐騙歷史？如果真出書了，或許他自己就能撐起整本詐騙案例教材吧？

作為連續8次上了失信人名單的賈躍亭，這次又想故技重施，恐怕對恆大的效果有限。一是恆大有實力，二是自己確實信譽太差，又做這種違反商業精神的勾當，相信後續事件的發展，會越來越對賈躍亭不利。

賈躍亭至今還欠著融創數十億元債務。就在不久前，樂視方面接近賈躍亭人士還曾透露，賈躍亭主動提出個人要為樂視網承擔十多億元的公司債務。但何時承擔，賈躍亭似乎沒有給出期限。而樂視網之所以陷入死局，最初恰是源自賈躍亭套現70億元后，並未按承諾借款給上市公司，導致危機全面爆發。賈躍亭太過分了，花了人家那麼多錢現在又要踢人家,真是十足的卸磨殺驢，賈躍亭的信用已經透支，沒有一個商人能像他一樣，這麼厚顏無恥，做人不講誠信，以後沒有哪個人願意與他合作，願意相信他的謊言，這樣的人比較遭到人們的唾罵和遺棄，歷史會記住這樣的人，這樣的人也必須受到應有的懲罰。

真是沒有多少人看明白，賈騙子成功地幫兩個地產大老成功洗白了黑錢，賈躍亭也賺到了手續費，背後的黑交易不知還有多少，孫，許二人明知賈躍亭的樂視網和法拉第都有問題，都還是投了錢，為什麼？值得深思！只有一個原因，賈躍亭在美國，法拉第永遠都不會量產，投再多的錢進去都會無影地蒸發掉，這就是洗錢！

給我一隻蠟燭，我給你一屋子光明；給我一顆種子，我給你一片森林；給我一個雞蛋，我給你一個生物鏈。賈躍亭聽完笑了，你給我一片森林，你可能都看不到一塊木屑剩下! 呵呵。

首先自己不能言而無信,致少他沒話可說. 這種人最怕別人提及自己原來言而無信的事,所以要和他們處理好關係,切記這點. 再就是不要去求他們,有事也別找他們

你們他媽的被套路的都成神經病了哇！各種陰謀論都出來了。老賈只有一死，才能讓你們消停了。話說回來，你手裡有樂視股票嗎？其實你沒有。真正有的，都希望老賈成功。

造車能是幾個億幾年時間能出結果的事情嘛？真不知道聰明睿智的許家印這次有什麼企圖，竟然敢跟大坑賈某人合作。房地產不行了“病急亂投醫”嗎？到底誰玩誰？

如何看待賈躍亭要求終止與恆大合作？這個事情，我看沒那麼簡單，對於賈躍亭這個人，大家想必是家喻戶曉的人物啊，樂視網可比他坑慘了，不僅坑害了股民，還有融創中國的孫宏斌和恆大的許家印。

恆大健康10月7日釋出公告稱，賈躍亭的FF已經耗盡恆大8億美元融資，要求恆大提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。

從這個公告就可以看出賈躍亭不簡單啊，當初賈躍亭和樂視網處於危難之際，融創中國老大孫宏斌出手，出資150億，接盤樂視網，可到頭來把自己坑了一把，這150億都不知道啥時候能夠賺回來啊。

賈躍亭在國內猶如“喪家之犬”，已經是嚴重失信的人員名單，所以不得不遠赴海外，去到了美國，繼續他的造車夢想，FF汽車成功問世，也得到了恆大的許家印支撐，成功融資8億美元。

但是沒想到啊，賈躍亭他是一個過河拆橋的人啊，利用完，就想把恆大踢出局，他賈躍亭可知道，他在國內的聲譽可謂是一敗塗地，所欠下的債務那可是用億來計量，國內的追債工作從來就沒有停止過，銀行本來是要公開拍賣賈躍亭的樂視網股權，就在這個生死存亡之際，得到了恆大許家印的支撐，成功融資，救人水火之中，應該是要感激，但是可結果卻讓人大跌眼鏡啊。

如今賈躍亭是翅膀硬了，想自己單飛嗎？還是這其中另有隱情呢？最重要的是賈躍亭的FF汽車真有那麼好嗎？如此高昂的價格，法拉第還有前途嗎？下面我們來看一則新聞：

臺北時間10月8日午間訊息，據科技部落格The Verge報道，作為法拉第未來的首款也是唯一一款試生產汽車，FF91在今年9月末發生起火事件。此次事件是在該公司面向其員工及家人舉行的“Futurist Day”結束幾小時後發生的。具體的破壞程度目前尚未知曉，但有前員工表示，法拉第已經要求員工針對這起火災簽訂保密協議。由於該公司計劃在今年晚些時候正式開始生產FF91，所以此事勢必對其構成負面影響。

這麼看來，FF汽車並沒有想象的那麼好吧，賈躍亭為了融資，可謂是煞費苦心，絞盡腦汁，利用完，融資過後，卻想過河拆橋，想把恆大踢出局，這裡面的水太深了。

之前賈躍亭利用其在合資公司多數董事席位的權利操控合資公司，如今又在沒達到合約付款條件下，就要求恆大付款，並以此為藉口於2018年10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁，要求：1）剝奪時穎作為股東享有的有關融資的同意權；2）解除所有協議，剝奪時穎在相關協議下的權利。

由此可見恆大目前已履行相關責任，而賈躍亭此時反咬一口，想要撕毀協議踢恆大出局，可謂無理取鬧，恆大目前已聘請國際律師團隊，將採取一切必要的行動，捍衛時穎在相關協議下持續享有的權利，以保障本公司及其股東的利益。

令人匪夷所思的是，賈躍亭為何會在此時反水，相信業內人士都能猜到，大家都知道造車是一件非常燒錢的事情，很多造車新勢力的量產車型起售價都在10萬左右，而即便如此，造車成本已經讓他們舉步維艱，而賈躍亭的量產車型FF91其售價為百萬級別，其成本更是天文數字，不然也不會那麼快用光恆大的錢。

FF量產最終還有燒掉多少錢？可能是一個無底洞，總之以很大目前的實力，暫時支撐不起，但經歷這次事件之後，還有誰會去當白衣騎士，為賈躍亭繼續送溫暖呢？FF的量產恐怕將再次擱淺，量產交付承諾的兌現也將遙遙無期。