1.先看一下離合器、剎車踏板、油門踏門的位置吧!調整座椅,感覺坐姿舒適,左腳可以自如的將離合器踩到底,無需將左腳伸直,右腳放在油門踏板上,調整後視鏡,可以輕鬆觀察車後左右的路況。身體需放鬆,別太僵硬,注意力集中。
2.離合器分三個行程:自由行程、有效行程、結合行程!
自由行程是指離合器從最高點到最低點的行程,通俗的說就是“一腳踩下去”的距離。
有效行程是指離合器分離狀態的行程,也就是發動機的動力無法傳遞到車輪上的那段分離距離,車開常了就會感覺到那段距離。
結合行程是指離合器開始結合將發動機動力傳遞到驅動輪上至完全鬆開離合器的那段行程。
3.檢查手剎是否拉起,變速桿是否置於空擋後,將鑰匙插入電鎖,撥至“ACC”開啟電源,再撥至“ON”等待五、六秒讓電腦自檢完畢,然後踩下離合器(踩到底),將鑰匙撥至“START”啟動發動機。
4.起步!
將變速桿掛入一檔,鬆開手剎,切記將手剎放到底,右腳放在油門踏板上,略微加一下油(防止怠速低新手熄火),將左腳慢慢抬起,感覺離合器已至結合行程,即駕校教練說的半聯動,老司機說的“半檔”,這是將左腳穩住不要動了,右腳慢慢加油門,使車動起來後,慢松離合慢加油,車子就會順利起步。
排量小的轎車怠速較低,新手起步易熄火,掌握好上述要領準保你愛車不熄火、不顫抖順順利利地起來步。
5.新手多加練習,不要慌,熟能生巧。離合器的操作要領是:快、停、慢。
“快”是將離合器的有效行程快速抬起;“停”是在離合器的半聯動狀態時停一下;“慢”是指在離合器結合行程抬腳要緩。
注意:新手上路,不急躁,不緊張!多多練習,注意安全!
1.先看一下離合器、剎車踏板、油門踏門的位置吧!調整座椅,感覺坐姿舒適,左腳可以自如的將離合器踩到底,無需將左腳伸直,右腳放在油門踏板上,調整後視鏡,可以輕鬆觀察車後左右的路況。身體需放鬆,別太僵硬,注意力集中。
2.離合器分三個行程:自由行程、有效行程、結合行程!
自由行程是指離合器從最高點到最低點的行程,通俗的說就是“一腳踩下去”的距離。
有效行程是指離合器分離狀態的行程,也就是發動機的動力無法傳遞到車輪上的那段分離距離,車開常了就會感覺到那段距離。
結合行程是指離合器開始結合將發動機動力傳遞到驅動輪上至完全鬆開離合器的那段行程。
3.檢查手剎是否拉起,變速桿是否置於空擋後,將鑰匙插入電鎖,撥至“ACC”開啟電源,再撥至“ON”等待五、六秒讓電腦自檢完畢,然後踩下離合器(踩到底),將鑰匙撥至“START”啟動發動機。
4.起步!
將變速桿掛入一檔,鬆開手剎,切記將手剎放到底,右腳放在油門踏板上,略微加一下油(防止怠速低新手熄火),將左腳慢慢抬起,感覺離合器已至結合行程,即駕校教練說的半聯動,老司機說的“半檔”,這是將左腳穩住不要動了,右腳慢慢加油門,使車動起來後,慢松離合慢加油,車子就會順利起步。
排量小的轎車怠速較低,新手起步易熄火,掌握好上述要領準保你愛車不熄火、不顫抖順順利利地起來步。
5.新手多加練習,不要慌,熟能生巧。離合器的操作要領是:快、停、慢。
“快”是將離合器的有效行程快速抬起;“停”是在離合器的半聯動狀態時停一下;“慢”是指在離合器結合行程抬腳要緩。
注意:新手上路,不急躁,不緊張!多多練習,注意安全!