一 理貨1、崗位職責⑴ 嚴格遵守公司、部、班組各項規章制度，全面負責理貨員的日常管理工作。

⑵ 如實履行考勤制度，檢查落實班組的各項管理制度，做好崗位培訓。⑶ 協助操作經理佈置落實上級領導對理貨班的工作指示和要求。⑷ 完成理貨員的安全教育、事故分析、預控，主持理貨班內事故分析會，提出處理、整改措施並予以落實；制定落實階段性工作重點、目標。⑸指導貨物的接受、堆存、保管和交付工作，保證貨物按質量的交付。⑹督促指導裝卸作業人員，按要求裝卸貨物，完成集港理貨工作； ⑺負責對裝卸人員作業情況進行質量驗收和作業單據的質量簽證工作； ⑻執行港方標準，按貨物類別、包裝結構科學合理堆碼； ⑼負責臨港碼頭進出貨物的交接和收發保管工作； ⑽領導安排的其他工作。2理貨員的崗位職責 ⑴. 理貨人員必須做到公平，公正的原則，而且必須具備相關的專業知識，堅持實事求是的原則，嚴格執行規章制度，認真負責地進行理貨；⑵ 指導貨物的接受、堆存、保管和交付工作，保證貨物按質量的交付；⑶ 負責對裝卸人員作業情況進行質量驗收和作業單據的質量簽證工作；⑷ 執行港方標準，按貨物類別，包裝結構科學合理堆碼；⑸．負責臨港碼頭進出貨物的交接和收發保管工作；⑹認真理清貨物數量，分清貨物標記和殘損情況，並做好書面記錄；⑺負責核對箱號，封號，真完成工作；⑻負責公司專用碼關玻璃裝船加固的管理，確保船運計劃的完成； ⑼ 負責與運輸隊、倉庫、箱架車間等部門的溝通與指揮協調；⑽負責碼頭勞務工的管理及吊機工計件工資資料統計、理貨統計； ⑾規定及時向港務部門結算運單，並根據實際發生的各項費用，做好碼關下水費用表及船運保險單 的編制；⑿嚴禁赤腳、赤膊和穿塑膠硬底鞋、拖鞋、涼鞋、高跟鞋及裙子進入生產現場工作；⒀進入港區，必須穿戴好安全帽（繫好扣帶）和安全背心等勞護用品，按照公司規定要求著裝，要戴肩章和胸牌。二 操作細則1工作內容⑴ 在裝卸船時，必須認真填寫《橋吊司機作業情況登記表》、《理貨當班作業量統計表》，各項內容記錄清楚，做到不塗改，認真完善交接班制度，每隻船做到有據可查。⑵ 卸船時，理貨員必須按規定認真檢查箱體，確保進口箱的質量；同時，督促碼頭指揮手，一起把好進口箱質量關。發現問題通知集卡停到專用車道進行處理，並及時按照規定與外理籤《集裝箱殘損記錄》。⑶ 卸船時，理貨員不得坐在理貨間內，一經發現，按有關規定考核。⑷ 理貨員在多路作業裝船時，本路集卡所裝的箱子，被其他作業路的集卡或碼頭艙板擋住視線時，該碼頭理貨員必須站到看得見箱子的安全位置（斑馬線內，及時避讓集卡），進行確認工作。⑸ 在小箱裝船作業或雙箱裝船作業時，理貨員必須預先調整集卡裝箱順序，儘量按順序裝船，確保裝船作業的順利進行。如理貨員坐在理貨間內沒有及時調整集卡順序，影響工作者，按有關工作考核。⑹ 理貨員在裝船作業時必須認真核對箱號、尺寸及型別，檢查箱體及鉛封，發現箱號與實際有出入，必須及時通報控制員，待控制員確認後在作業。卸船如發現貼有危標的空箱，必須及時通知現場控制員與外理，做好《集裝箱殘損記錄》或通知船方撕掉標誌。2卸貨⑴理貨員拿到落貨紙後。按照落貨紙上的客戶和埠位 叫司機泊車於幾號門； ⑵理貨員根據落貨紙上顯示的資料進行分嘜、分碼收貨； ⑶、理貨員收貨時 所有貨物一定要與落貨紙相符合 如有任何不符 立刻通知主管；如發現與落貨紙不符 經主管簽名蓋章後方可收貨； ⑷、卸貨時 要對不同型號的紙箱進行量尺碼。量紙箱時 要選一個紙箱狀態比較良好的 沒有變形的。度量的結果寫在落貨紙指定的位置上 ⑸卸貨時 要在打理紙上註明車牌、倉位、一板有多少件及總板數； ⑹簽收：理貨員要在落貨紙上簽收貨物件數 用英文簽收； ⑺計算尺碼：透過收貨時所量尺碼的長、寬、高進行計算立方數 計算出來的尺碼、重量填寫在落貨紙上。理貨員所量CBM數是客戶作為拼櫃的第一手資料。如因量數不準確 將導致拼出來的櫃裝不下或裝不滿的情形 因而量尺碼非常重要； ⑻卸完貨後的落貨紙拿給主管。浙3出貨⑴理貨員拿到裝櫃資料時 去倉庫進行裝櫃； ⑵裝櫃前要對櫃號、尺寸 以及櫃有無穿孔、破爛； ⑶一般情況下裝櫃時要按裝櫃資料上的次序依次入櫃； ⑷裝櫃時依次要對裝箱單、對嘜頭 裝櫃的件數一定要與裝櫃資料相符； ⑸裝櫃時發現任何問題 要立刻通知主管； ⑹裝完櫃 待核對無誤後方可封封條 並要看清封條號與所給的封條號是否相符。三 注意事項1 交接注意事項1.1交接班事項⑴當理貨必須把當班發生的情況以及當班還沒有處理好的事項上報工作長，提醒工作長做好記錄。同時對當班還沒有處理好的事項與下一班理貨員進行交接，必須時在船圖上寫明，並當面著重解釋。⑵ 接班理貨員在和上一班理貨員交接時，必須認真檢視其所交接的內容是否與實際情況相符，在確認無問題後，上一班理貨員才能離開。1.2 現場交接事項⑴ 接班理貨員乘坐碼頭班車到本路橋吊下一對一認真交接，同時在交接時儘量不要影響裝卸箱、核箱和箱體檢查等工作。⑵ 接班理貨員交接清楚後，交班理貨員才能離開場地到指定地點乘坐班車。2 裝船核對箱號注意事項裝船要特別注意核對箱號，應該對箱號的全稱。⑴拿到船圖，將船圖上標誌的箱號與實際箱體上的號碼進行核對，要求一致。⑵把箱體上的號碼輸入電腦終端。按回車後，將終端上的號碼與實際箱體上的號碼進行核對，要求一致，發現異同，必須再核查箱門上的箱號。⑶將電腦終端的箱號與船圖上的箱號核對，要求一致。⑷實際箱體上的，電腦終端上的船圖上的箱號全稱全部一致，才能指揮起吊裝船，並把終端上反饋的位置用高頻報給橋吊。3各類特種箱作業時注意事項⑴在單證中標有G1箱型的，在卸船時應對箱子上角的透氣罩進行檢查，是否完整、完好，發現異常應及時編制殘損記錄。⑵在單證中標有TN箱型的，說明該箱為罐式非危險性、液體貨集裝箱，它的鉛封有兩處，一處為頂部（進口），另一處在靠近底部位置（出口）。箱子的結構和冷凍箱相差無幾，在檢查時應多加小心，應檢查這兩處鉛封。⑶在單證中標有UT箱型的，說明該箱為敞頂式集裝箱。在檢查時，不但要檢查箱子的外形、鉛封，同時也要提醒指揮員或橋吊司機仔細檢查該箱子的頂部是否完整（指雨布），發現異常應及時編制殘損記錄。⑷在單證中標有RF箱型的，說明該箱為冷藏集裝箱，櫃子的設定要求，是否需要預冷、是否需要做適載檢驗（CWI）、通風口開口度數、溫度多少、提櫃時間、免費箱體使用期、碼頭免費堆存期。⑸在單證中標有FR箱型的，說明該箱為框架集裝箱事，先確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求、陸運過程的可行性、準確核算費用。4溫控箱搗箱溢箱注意事項⑴溫控箱搗箱時，應該實際搗箱單進行搗箱，把所倒的箱子卸到冷凍箱區繼續進行製冷保溫。⑵對臨時因各種原因所造成的搗箱，應嚴格按照箱子種類進行堆放。例：溫控箱應倒在冷凍箱區，危險品箱應到在危險品箱區。5艙蓋板起吊注意事項⑴當吊橋所吊艙板過海側橫樑時，碼頭理貨員必須阻止任何人或車輛在該橋吊下透過。⑵橋吊所吊艙板過陸側橫樑時，碼頭理貨員首先要監護艙板靠海側一面。6用鋼絲繩裝卸物件的注意事項（吊裝大件、超限箱、變形箱、橫箱、艙板等）根據終端和紙面船圖提供的資料，檢查集裝箱箱體、貨物的外包裝、貨物超限等情況，發現異常立即與外理交涉，並由外理編制《集裝箱殘損記錄》，（記錄內容必須與實際情況相符），經船方籤認。與外理辦理交接手續，《集裝箱殘損記錄》交單證中心。