大眾Tiguan和標緻4008都是合資品牌緊湊型SUV，也都是來自歐洲的品牌車型，所以也都比較注重機械素質和品質感。不過在風格趨向和賣點上還是存在著不小的差異，大眾Tiguan的品牌影響力和保值非常驚人，在中國市場大眾汽車是金字招牌，而且相對4008來說還是後獨立懸掛；標緻的底盤技術讓整車開起來又穩又厚重，特立獨行的設計也不落俗套，科技感和質感營造一直是4008的強項。

Tiguan：官方指導價19.98-23.78萬元，官方優惠後16.48-20.28萬，定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4506/1809/1685mm，軸距2684mm。動力上搭載的是1.4T和1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力、160馬力，峰值扭矩均為250牛米，傳動部分匹配的是6速雙離合和6速手自一體變速箱，均為前置前驅。

標緻4008：官方指導價18.57-27.37萬元，官方優惠後16.77-24.77萬，定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4510/1850/1662mm，軸距2730mm。動力上搭載的是1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為167馬力、204馬力，峰值扭矩分別為245牛米、280牛米，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱，同樣全系前置前驅。

至於選擇哪款車，跟人生第幾輛車沒什麼關係，主要還是題主對於車輛的哪些部分更為重視，要品牌、保值和均衡表現的話，Tiguan更為合適，雖然是老款，但是經典依然在，而且是後獨立懸掛，就是大眾的車過於千篇一律；如果是更加註重設計新意、科技感和操控的話，那麼4008絕對是個不錯的選擇，不過有一點，經常走坑窪爛路的話，4008的後扭力梁懸架舒適性會打折扣。

既然式人生第一輛車，想必還會有第二輛，第三輛～～

那麼問題來了，你人生第一輛車打算開幾年呢？如果是五年以內的話，那你就選Tiguan吧，畢竟國內大眾車比標緻車保值這是事實，如果五年以上的話，那就考慮4008吧，五年以上的二手車差價不會太大。

當然，如果你要是沒考慮過換第二輛車的話，那就得好好分析分析了。外觀方面，Tiguan沒啥亮點可言，也就是耐看，4008採用了全新的家族式設計，整體造型更加動感時尚，而且雙邊雙出的排氣孔很有殺傷力。如果說外觀差距還不算明顯的話，那麼內飾方面，4008絕對是吊打Tiguan。飛機艙式的中控佈局，鋼琴式的按鍵設計，懸浮式中控大屏，整體增添了不少藝術氣息，這很符合法系浪漫的味道，反觀Tiguan的內飾，幾乎可以用過時來形容了，既然是人生第一輛車，那就得跟上時代步伐。

說完主觀的東西，我們再來看看具體引數和配置差別，為了公平起見，我們以相對走量的兩款價位相近的車型為例來做個對比～～空間尺寸方面，4008無論是三圍還是軸距都更有優勢，不僅乘坐空間表現不錯，後背廂空間也強Tiguan不少，並且車重要比Tiguan輕不少，反饋到用車成本上就是油耗更低～～

動力總成方面，4008的1.6T發動機略佔優勢，匹配的6AT油耗表現也不錯，Tiguan的1.4T發動機匹配6擋溼式雙離合，總體表現也不算差～～

底盤方面，可能這是Tiguan的一個優勢，後多連桿式獨立懸掛在成本上確實比4008的後扭力梁非獨懸高不少，也會給消費者一種高階感，但是別忘了，法系車最擅長的就是底盤調教，雖然是非獨懸，但是經過底盤調校大師的調教，乘坐舒適度不亞於Tiguan的後獨懸。

其他配置方面，總得來說，4008的配備不僅豐富，還迎合了市場流行趨勢，像LED日行燈，無鑰匙進入一鍵啟動，中控娛樂大屏，這些Tiguan居然沒有，賣了這麼多年，居然還是沒有，這就有點不厚道了～～

所以，綜合來看，4008的價效比相對來說要比Tiguan更高一些，更值得入手～～

當然，前提是你不考慮保值率，或者說三五年內你不打算換車，那麼標緻4008更值得你擁有～～

人生第一輛車，Tiguan和標緻4008如何選擇？Tiguan和4008同為緊湊型suv，Tiguan是汽車市場的最為經典車型，曾經紅遍大江南北，在過去的很長一段時間裡，一直在加價銷售，而且最高時期加價5萬元才能提到現車，可見人們對該款車型的喜愛程度。而標緻4008是2013年上市的一款法系suv，經過在中國市場的幾年打拼，也積累下了很多粉絲和忠實客戶，雖然在品牌影響力上遠不如Tiguan，不過其質量和耐用性已得到了汽車市場認可，那麼兩款車型如何選擇呢？為了方便比較，我們選擇出價格基本一致的，4008 380thp精英版和Tiguan 300tsi自動兩驅絲綢之路舒適版進行對比，看看哪款車更符合你的預期。

兩款車都搭載了1.8t發動機，Tiguan的最大功率為160馬力，最大扭矩為250牛米，採用了六擋手自一體變速箱，而標誌4008的最大功率為204馬力，最大扭矩為280牛米，同樣採用了六擋手自一體變速箱，從動力引數看，4008要強勁得多，而且4008百公里油耗要比Tiguan低兩升左右，所以要找更好的燃油經濟性，兩款車的變速箱都很穩定。

在車身尺寸上，4008略有優勢，軸距也要比Tiguan長出46mm，所以乘坐空間更為寬裕。在底盤結構上，兩口車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，4008的後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，而Tiguan的後懸掛則採用多連桿獨立懸掛，從底盤結構完全可以看出，Tiguan的底盤結構有一定的優勢，不過由於法系車在底盤調校上非常精湛，所以4008在舒適性和操控性上的表現與Tiguan並沒有多大的差異。

在配置方面，4008要豐富一些，比Tiguan多出了，疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、中控大屏、手機互聯、led日間行車燈。兩款車綜合對比，題主提出是人生的第一款車，我覺得應該購買4008，畢竟4008在外觀和內飾上更加時尚動感，符合年輕人的需求，而且在動力和乘坐空間上也好於Tiguan，也是價效比很高的車型。

兩款車其實都還可以啦，但是讓我選的話，我會更傾向於豐田的致炫。因為它這車的安全方面還有油耗方面做的比較到位。該有的安全配置它都有了，油耗的話百公里才5.3-6.0L/100km呢。

在我們買車的過程中，常常會問銷售員這車優惠多少？問完這家店又去問下一家店。為了節省你在各個4S店之間來回跑的煩惱，下面就為你介紹三款優惠力度最高達到5萬元的緊湊級SUV。

上汽大眾-Tiguan 廠商指導價：19.98-23.78萬元

Tiguan多次登頂同級銷量冠軍，現如今逐漸被新上市的Tharu和探歌取代。在售車型年款最高就到17款，全系最高優惠高達5萬元，有些清庫存的感覺。不過在品質沒有改變的情況下，可以擁有高於新款的空間和配置，還是值得考慮的。

外觀和內飾

Tiguan延續大眾經典的造型，簡單耐看。

空間

車高：1685mm車長：4506mm車寬：1809mm軸距：2684mm

足夠家庭使用，至少比大眾同級新款車空間要大。

動力

1·4T 最大馬力(Ps) : 150最大扭矩(N·m) : 250 6擋雙離合

1·8T最大馬力(Ps) : 160最大扭矩(N·m) : 250 6擋手自一體

這兩套動力組成已經在大眾眾多車型上服役多面，技術穩定，維修方便。

東風標緻-標緻4008 廠商指導價：16.97-27.37萬元

4008的18款全系優惠高達5萬元，1·6T入門級車型裸車在13萬元左右，高顏值·空間和動力尚可，這讓不追求大眾化品牌的人多了一種很好的選擇。

外觀和內飾

4008的外觀和內飾可以說是三款車當中顏值最高的一個。外觀時尚動感，內飾設計新穎科技感十足，如果你喜歡張揚個性，選它準沒錯。

空間

車高：1662mm車長：4510mm車寬：1850mm軸距：2730mm

空間在同級中屬於上游水平。

動力

1·6T 最大馬力(Ps) : 167最大扭矩(N·m) : 245 6擋手自一體

1·8T最大馬力(Ps) : 204最大扭矩(N·m) : 280 6擋手自一體

4008的動力總成動力尚可·穩定可靠，沒有吐槽的那麼多故障。

Tiguan這車可謂是一波三折啊，原來加價5萬辦齊最低配直逼30萬，現在6月份優惠7萬左右，199800最低配相當於一臺Lavida的車價啊，但是現在不一定能買的到國五了，國六價格也上來了。4008沒有了解過，但是極力推薦Tiguan

都不推薦。

Tiguan是曾經的神車，三大件可靠，但是已經是十年前的產物了。

至於標誌，網上都說法系車牛逼，我自己沒開過，不予置評。但是現實是，路上不多，保有量少

都說選4008，最終的結果是都沒選4008！

因為月銷量不足幾百臺，說4008好的大有人在，只是停在輿論和言論上，行動上根本就沒有動作！

我也是法系車的愛好者，法系車的浪漫、激進和紮實在國際上確實是有影響力的，但就這一有國際知名品牌在國內被冷漠了！

不能說網民不懂車，說網民不懂車證恰恰證明自己不懂車！

法系車品種單一性和獨立特行的個性讓人們失去了選擇的空間！

論保質當然是Tiguan，但是從發動機，變速箱，耗油，整體感要比Tiguan強一些，我的純市區油耗8.2升，加92號油，目前優惠不小

4008車主路過，也正巧我的前一輛車正是Tiguan，二者比較不管內飾，外觀，尺寸，油耗都是4008完勝，不過如果選4008不保值你得有心理準備