你說的應該是著艦區跑道，其他的兩條跑道和艦首是一個方向的。

我們知道二戰時的甲板通常都是直通甲板，起飛和降落都在一條跑道上進行，因為那個時候都是螺旋槳飛機，起飛距離短，重量輕，對跑道的要求不高。

但是隨著飛機技術和作戰理念的發展，直通甲板的缺點就暴露出來了，無法同時起降飛機，而斜角甲板就完美地解決了這一難題，起飛區和降落區互不干擾，可以方便飛機隨時降落補充燃料和彈藥，保證了飛機的連續作戰能力。

斜角甲板的優點除了把起飛區和降落區分開以外，還有以下幾個方面的優點：

1、有利於復飛，我們知道由於跑道距離短，航母通常都是迎著風航行，以利於飛機起飛，而飛機降落時，不能確保100%的勾住阻攔索，一旦降落失敗可以利用斜角甲板的迎風特點順利復飛。

2、平衡艦體，增加船舶穩定性，艦島位於艦體右側，而斜角甲板位於艦體左側，可以使艦體平衡性好。

3、有充足的安全區和空閒區，斜角跑道和起飛跑道會在艦島附近形成一個空閒區域，這個區域既可以保證艦島不會被降落失誤的飛機撞到，又可以放置預警機或者備戰飛機，還給油料補充、彈藥補充等留有足夠的工作空間。

你說的是這樣的？

這樣的航母，在飛機降落的時候，起飛區域不能有飛機。如果降落的飛機尾鉤沒有勾住攔阻索，飛機就要加速復飛。如果想同時進行起飛和降落操作，就要分出兩塊區域同時進行，這就是現在航母的甲板分佈樣子(具體叫啥我也不知道)。