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  • 1 # 物流者說

    你好!

    我本人在物流行業做了12年,主要從事的就是三方物流的工作,針對你所提及的問題,簡要回答如下:

    01 客戶下單,排程安排車輛

    通常情況下,終端客戶會在甲方(三方物流的客戶)的系統中下訂單。訂單截止後,甲方人員會將訂單整理、打印出來,電子版的訂單資訊發給各家物流承運商,用於提前安排車輛,紙質版的訂單需要承運商的排程去取單。

    運輸排程基於訂單的件數、方數、噸位數、卸貨點的位置等資訊,安排運輸車輛。注意,車況必須良好,以免到倉庫提貨時,因為不符合要求而拒絕裝車。確定完車輛資訊後,跟提貨倉庫的排程人員預約提貨時間。

    02 車輛到指定的提貨點提貨

    倉庫在接到承運商的預約以後,會按照預約的時間順序安排客戶的訂單備貨,備貨完成後會通知倉庫排程中心,排程做好記錄。

    車輛按照約定的時間到達指定的提貨點以後,需要在提貨倉庫的倉庫排程中心和門衛室辦理相關的登記手續。

    已經備貨完成的訂單,倉庫排程通知司機進庫,到指定的作業門(有的叫垛口)提貨。司機將車輛挺好,輪子下面墊上楔塊,防止車輛滑動。將訂單交給倉管員,倉管員確認無誤後,協調司機對所提貨物進行清點,並跟倉管員完成交接手續。

    交接無誤後,倉管員安排裝卸工進行裝車,裝車完畢後,雙方在發貨單據上簽字確認,車輛離庫。

    03 車輛離庫,在途跟蹤協調

    車輛離庫以後,需要按照提前約定的運輸路線進行行駛,非運輸排程同意的情況下,不允許按照自己認為的路線行駛。

    車輛在途期間,司機需要注意勞逸結合,尤其是長途運輸,不能連續長時間開車,容易疲勞駕駛,最終造成車禍。

    運輸途中,發生堵車或者是車輛事故等其他突發狀況,要及時通知車輛排程(有的企業是客服人員),管理人員需要基於司機的反饋,評估其是否影響準時到貨,如果存在風險,需要提前跟終端客戶聯絡,避免造成投訴。

    04 車輛到收貨點,卸貨交接

    車輛到達收貨點以後,需要在終端客戶的門衛室進行登記,遵守倉庫的各種規章制度,通常情況下,園區內都會有限速,禁止抽菸等,這些需要特別注意。當然,前面的提貨倉庫的規章制度也要遵守。

    車輛停靠到卸貨門以後,司機要先緩慢開啟一扇門,主要是考慮是否會有貨物跌落,沒問題後,再把另一扇門開啟,車輪墊好楔塊。

    卸貨時要跟卸貨倉庫的人員配合好,並做好交接,沒有問題後,雙方簽字確認。

    如果車內裝的有多家客戶的貨物,需要特別注意,不要卸錯了。車輛離庫以後,去往下一個客戶處,流程同上,直至最後全部卸貨完畢。

    司機需要的將客戶的簽收單儲存好,然後,跟車輛排程聯絡,下一站去什麼方。司機回到公司後,需要將簽收單交給文員(有的企業是結算人員)。

    以上回答,僅供參考。

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