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    根據JTGE30-2005《公路規程水泥及水泥混凝土試驗規程》當中所說,水泥混凝土抗彎拉強度試驗方法中支座間的跨度應為450mm。

    試驗步驟

    1.1試件取出後,用溼毛巾覆蓋並及時進行試驗,保持試件乾溼狀態不變。在試件中部量出其寬度和高度,精確至1mm。

    1.2調整兩個可移動支座,將試件安放在支座上,試件成型時的側面朝上,幾何對中後,務必使支座及承壓面與活動船形墊塊的接觸面平衡、均勻,否則應墊平。

    1.3加荷時,應保持均勻、連續。當強度等級小於C30的混凝土,載入速度為0.3MPa/s~0.5MPa/s,強度等級大於C30小於C60時,取0.5MPa/s~0.8MPa/s的載入速度。強度等級大於C60時,取0.8MPa/s~1.0MPa/s的載入速度,當試件接近破壞而開始迅速變形時,應停止調整試驗機的油門,直到試件破壞,記錄破壞時的極限荷載F(N)。

    1.4記錄下最大荷載和試件下邊緣斷裂的位置。

    2、試驗結果

    2.1當斷面發生在兩個加荷點之外時,抗彎拉強度ff按下式計算:

    ff=FL/(bh2)

    式中:ff--------抗彎拉強度(Mpa);

    F------極限荷載(N);

    L------支座間距離(mm);

    b-------試件寬度(mm);

    h-------試件高度(mm);

    2.2以3個試件的算術平均值為測定值。三個測值中的最大值或最小值中如有一個與中間值之差超過中間值的15%,則把最大值和最小值捨去,取中間值為測定值,如最大值和最小值與中間值之差均超過中間值的15%,則該組試驗結果無效。

    3個試件中若有一個折斷面位於加荷點外側,則混凝土抗彎拉強度按另外兩個試件的試驗結果計算。若這兩個測值的差值不大於這兩個測值中較小值的15%,則以兩個測值的平均值為測試結果,否則結果無效。若有兩根試件均出現斷裂面位於加荷點外側,則該組結果無效。

    抗彎拉強度計算精確到0.01Mpa。

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