四個誤區：

誤區1：只在冬天用

難道不知道這樣做，會損害愛車的壽命嗎？說好的新時代“愛老婆”好男人呢？

雖說防凍液有一個凍字，但是並不代表它只能冬天使用的，相反，防凍液還能防沸、防腐蝕、防生鏽，全年都要用，這種節省實在不可取。

誤區2：在防凍液中兌水

一般來說，如果將汽車防凍液和水兌在一起混合使用的話不僅會生成沉澱，嚴重時，還會影響到防凍液正常揮發，難以起到保護效果。即使是可以和摻水混合使用的有機型汽車防凍液也千萬不能摻太多水。

誤區3：無水防凍液必須使用

很多車主都知道無水防凍液比普通防凍液更好但論及價效比，它卻不是最優的。

僅價格而言，一般無水冷凍液價格在2500元左右，而普通冷凍液加人工費用大約200多元，價格更佔優勢；若因交通肇事引起遺漏，使用無水防凍液會大大增加維修成本。

誤區4：有沉澱的防凍液一定是壞了

新增防凍液時一定要確認防凍液是否在有效期內，一般而言，汽車行駛4萬公里或兩年內，就需更換一次防凍液。

在生活中，我們不難發現有的防凍液存放一年後，就會出現少量絮狀沉澱，這種情況不用擔心，多半是新增劑析出造成的，無需丟棄；但如果防凍液中出現大量的顆粒沉澱，則可能是防凍液已經變質，那就不能再用了。

1、誤區1:防凍液可以跟水一起混著用。

有一些自以為經驗豐富的“老司機”，經常喜歡用自來水代替防凍液。其實這種方法是極端錯誤的。自來水包含許多礦物質，在加熱蒸發後，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”。

2、誤區2:防凍液僅僅是用來防凍的。

很多人對於防凍液的認識僅限於大冬天用來保持發動機合適的工作溫度的。但是實際上，防凍液的功能遠遠不止於此。除了能夠在冬天保持發動機溫度，夏天還能防止汽車水箱開鍋。

3、誤區3:防凍液可以幾個牌子的混用。

防凍液的有效期一般為兩年，發動機防凍液一般兩年或每行駛4萬公里需要更換一次（計程車應該更換的勤一些）。新增時儘量使用同一品牌的防凍液，因為不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種新增劑之間很可能會發生化學反應，造成新增劑失效。

4、誤區4:防凍液只有冬天需要用。

防凍液是汽車發動機冷卻系統內的主要工作介質，其主要作用是使發動機冷卻系統中透過強制迴圈，保持發動機合適的工作溫度。大家通常稱它為“防凍液”是因為它裡面含有某些結冰點較低的化學成分，從而能保護低溫下汽車的發動機和水箱不結冰。