後排座椅的頭部兩側,靠近車窗的部位,會有拉手,拉動拉手
後排座椅的靠背則可以向前翻倒,後排座椅的坐墊部位,大部分是直接向車後方擠壓坐墊,然後向上一抬就出來了。
二、後排座椅抬起方法:
1.後排座椅兩側頭忱下,有個開關按下後向前推,
2.可摺疊椅背,開啟後尾箱座椅下方(如看不到,有可能壓在座椅下面了)有黑色揹帶向後拉,向上抬起座椅。
3.把兩端的連線軸分別向中間一推,使鐵軸推出卡扣,即可將座墊卸下
4.將鉤子掛在前排座椅頭忱上,揹帶可調鬆緊。
一般汽車修理將後排座墊卸下即可,如想拆卸靠背,需將兩邊連線軸撬開,儘量選擇專業修理廠或
4S店操作。
擴充套件資料:
Passat內飾
1.內飾還是大眾風格,空調出風口則採用貫穿式設計,全景天窗和PHIDEON上的是同款,8向電動調節的打孔真皮座椅帶電加熱通風與按摩功能。
2.配備的10.2英寸全液晶儀表可在三種不同模式間進行個性化切換,9.2英寸導航螢幕整合線上導航和POI搜尋,HUD平視顯示系統將行車資訊投射於駕駛員視線前方;
3.輔助系統方面配備自適應大燈、盲點監測、自適應巡航、車道保持系統、倒車緊急剎車、預防式乘員保護系統、AEB剎車輔助、全景影像和MKE智慧疲勞監測系統等
Passat(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。Passat自1973年誕生,40多年來大眾Passat轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場,共生產銷售2000餘萬輛。
藉由Passat,應用最先進的工程技術,Passat轎車在動力效能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上,都已超越中檔轎車的標準設計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合,製造出擁有優越價值的Passat轎車。目前Passat在國內的主要銷售廠家為上海大眾。
參考資料:
後排座椅的頭部兩側,靠近車窗的部位,會有拉手,拉動拉手
後排座椅的靠背則可以向前翻倒,後排座椅的坐墊部位,大部分是直接向車後方擠壓坐墊,然後向上一抬就出來了。
二、後排座椅抬起方法:
1.後排座椅兩側頭忱下,有個開關按下後向前推,
2.可摺疊椅背,開啟後尾箱座椅下方(如看不到,有可能壓在座椅下面了)有黑色揹帶向後拉,向上抬起座椅。
3.把兩端的連線軸分別向中間一推,使鐵軸推出卡扣,即可將座墊卸下
4.將鉤子掛在前排座椅頭忱上,揹帶可調鬆緊。
一般汽車修理將後排座墊卸下即可,如想拆卸靠背,需將兩邊連線軸撬開,儘量選擇專業修理廠或
4S店操作。
擴充套件資料:
Passat內飾
1.內飾還是大眾風格,空調出風口則採用貫穿式設計,全景天窗和PHIDEON上的是同款,8向電動調節的打孔真皮座椅帶電加熱通風與按摩功能。
2.配備的10.2英寸全液晶儀表可在三種不同模式間進行個性化切換,9.2英寸導航螢幕整合線上導航和POI搜尋,HUD平視顯示系統將行車資訊投射於駕駛員視線前方;
3.輔助系統方面配備自適應大燈、盲點監測、自適應巡航、車道保持系統、倒車緊急剎車、預防式乘員保護系統、AEB剎車輔助、全景影像和MKE智慧疲勞監測系統等
Passat(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。Passat自1973年誕生,40多年來大眾Passat轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場,共生產銷售2000餘萬輛。
藉由Passat,應用最先進的工程技術,Passat轎車在動力效能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上,都已超越中檔轎車的標準設計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合,製造出擁有優越價值的Passat轎車。目前Passat在國內的主要銷售廠家為上海大眾。
參考資料: