後果：　　1、冷凍油在空調系統中，一般是以液態的形式存在的，並且冷凍油與製冷劑有一定的互溶性，同時冷凍油的熱傳導性比製冷劑差，因此當製冷劑中溶入冷凍油後，會在冷凝部分妨礙製冷劑與冷凝器管道間的熱交換，並形成明顯的溫度梯度，並且製冷劑中溶入的冷凍油越多，其熱交換能力就越差，造成冷凝散熱惡化。　　2、在蒸發箱部分，當溶有冷凍油的製冷劑透過節流裝置噴射入蒸發箱後，絕大部分製冷劑都會強烈蒸發轉化為氣態，而冷凍油則會以小液滴狀霧狀存在。製冷劑蒸發時會吸收二部分的熱量,一部分就是與蒸發箱發生熱交換的駕駛空間熱量，另一部分就是降低隨同進入蒸發箱的冷凍油熱量(冷凍油在進入蒸發箱時是處於高溫狀態,並且冷凍油本身是不具有蒸發吸熱過程)，當製冷量一定時,冷凍油越多，用於降低冷凍油的冷量越多，則用於與蒸發箱發生熱交換來降低駕駛空間的冷量就越少。　　3、當冷凍油量過多而不能被製冷劑蒸氣帶回壓縮機時，多餘的冷凍油就會附著在蒸發箱及相關管壁上,形成一定的熱阻，妨礙冷熱交換。　　4、過多的冷凍油還會在最低管線處聚集,增加製冷劑的流動阻力,降低製冷劑的迴圈量。　　5、氣缸中冷凍油過多會過多會損失壓縮腔的體積效率(油過多佔去製冷劑蒸氣的體積，減小製冷劑的迴圈量)，這種迴圈量的減小會使空調製冷能力大大降低。這也是冷凍油對空調效果的影響的最主要的因素。