這個車如果買,12萬~13萬左右較合適;因為目前這個款式新車優惠完在18萬左右,優惠幅度還是比較大的,賣的話11~12萬,二手車買賣之間還是有一個價差,這個大家應能理解。
二手車價格評估擴充套件資料:
一、根據使用年限計算
可將新車使用10年報廢視為100分,把15%作為不折舊的固定部分為殘值,其餘85%為浮動折舊值。可分三個階段:3年~4年—3年來折舊,折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%,總折27%。然後加殘值,構成了折舊值,計算為:評估價=市場現行新車售價×[15%(不動殘值)+85%(浮動值)×(分階段折舊率)]+評估值。
二、里程分段“54321法”
三、收益現值法
這種方法不適用於我們日常消費者使用,大部分營運下線或者具有贏利屬性的車輛一般按此方法折價。比如計程車,網約車,客運車等,收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小,將其折現或者資本化。
四、重置成本法
重置成本是指最大限度的參考所要評估物件的新車價格,如果同款式新車停產,則要參考同品牌相近車型的新車價格,然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講,一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右,一年之後按每年折價10%來進行計算
這個車如果買,12萬~13萬左右較合適;因為目前這個款式新車優惠完在18萬左右,優惠幅度還是比較大的,賣的話11~12萬,二手車買賣之間還是有一個價差,這個大家應能理解。
二手車價格評估擴充套件資料:
一、根據使用年限計算
可將新車使用10年報廢視為100分,把15%作為不折舊的固定部分為殘值,其餘85%為浮動折舊值。可分三個階段:3年~4年—3年來折舊,折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%,總折27%。然後加殘值,構成了折舊值,計算為:評估價=市場現行新車售價×[15%(不動殘值)+85%(浮動值)×(分階段折舊率)]+評估值。
二、里程分段“54321法”
三、收益現值法
這種方法不適用於我們日常消費者使用,大部分營運下線或者具有贏利屬性的車輛一般按此方法折價。比如計程車,網約車,客運車等,收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小,將其折現或者資本化。
四、重置成本法
重置成本是指最大限度的參考所要評估物件的新車價格,如果同款式新車停產,則要參考同品牌相近車型的新車價格,然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講,一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右,一年之後按每年折價10%來進行計算