第一點看到樓主說配置好還便宜，有這種想法肯定更在乎價效比的，所以推薦樓主買5008二手的準新車，一兩年內的。一個是因為這種車買個新的太不值當了，就是隔天賣也要虧到你心疼，我是做車商的，但是看到標緻也是懷著害怕的心，主要是市場不認同買的再便宜也沒幾個人要。
第二點就是樓主買來是家用的，並且適用頻率不高。這樣對7座的舒適性就降低了不少。畢竟都是自家人老人坐舒服的第二排，孩子第三排還是可以的，空間大家裡平時辦點事也足夠用。不像專人商務接待用的，必須要舒適才行，不然客戶不得全泡湯不可。
第三點就是延伸一下了，這個價位區間ODYSSEY最大的優點第二排最舒服了，兩個座適合那種客人有主次的接待，領導老闆什麼的第二排，隨從第三排，但是這車本來動力就不怎麼樣還是個CVT所以是比較肉的。要是平時拉拉旅遊，身份一樣的人坐坐別克GL8更合適，232佈局後排不侷促，車身更大空間更大，動力更強，缺點就是油耗要比ODYSSEY高了近兩個。5008的話只能說是圖個性價比湊合湊合，舒適性 空間 動力 保值率樣樣沾不上，唯一可取的就是價格低配置高，後期維修保養說不準也不便宜，保有量上不來價格是肯定低不了的，既然買車總有一天是要賣的，買的時候前面省的那點錢還不夠貼出去呢，所以買新車5008不建議。
第一點看到樓主說配置好還便宜，有這種想法肯定更在乎價效比的，所以推薦樓主買5008二手的準新車，一兩年內的。一個是因為這種車買個新的太不值當了，就是隔天賣也要虧到你心疼，我是做車商的，但是看到標緻也是懷著害怕的心，主要是市場不認同買的再便宜也沒幾個人要。
第二點就是樓主買來是家用的，並且適用頻率不高。這樣對7座的舒適性就降低了不少。畢竟都是自家人老人坐舒服的第二排，孩子第三排還是可以的，空間大家裡平時辦點事也足夠用。不像專人商務接待用的，必須要舒適才行，不然客戶不得全泡湯不可。
第三點就是延伸一下了，這個價位區間ODYSSEY最大的優點第二排最舒服了，兩個座適合那種客人有主次的接待，領導老闆什麼的第二排，隨從第三排，但是這車本來動力就不怎麼樣還是個CVT所以是比較肉的。要是平時拉拉旅遊，身份一樣的人坐坐別克GL8更合適，232佈局後排不侷促，車身更大空間更大，動力更強，缺點就是油耗要比ODYSSEY高了近兩個。5008的話只能說是圖個性價比湊合湊合，舒適性 空間 動力 保值率樣樣沾不上，唯一可取的就是價格低配置高，後期維修保養說不準也不便宜，保有量上不來價格是肯定低不了的，既然買車總有一天是要賣的，買的時候前面省的那點錢還不夠貼出去呢，所以買新車5008不建議。