摩托車踏板車時規鏈小鏈條可調節4*5*90齒型鏈。 時規鏈,就是正時鏈條,都有張緊器,根據結構不同,有自動張緊器,和半自動張緊器的區別。自動張緊器通常情況下無需人工干預,就能使正時鏈條工作在較佳狀態,常見的女裝車(踏板車)都是自動張緊器,廈杏三陽也是自動張緊器,大排量的車幾乎全部是自動張緊器。 所謂半自動張緊器,是需要人工調整的,一旦正時鏈條有噪音了,就需要進行調整,但這種張緊器的調整,不是很可靠,輕微的是越調越響(當然還可以及時的調整到適當位置),嚴重的,正時鏈條已經過度磨損的,可能在調整的時候引起正時鏈條脫落,造成嚴重故障。半自動張緊器也有很多結構,如果是帶自鎖止逆的,不會往使鏈條鬆弛的方向退出,就不會產生鏈條在調整的時候脫落。但有些發動機就不行,比如鈴木王的GS發動機的張緊器,就有調整的時候引起正時鏈條脫落損壞發動機的。 本田CD90(TH90):液壓自動張緊器 三陽風速CH125:全自動張緊器 光陽GY6:全自動張緊器 廈杏中華1代2代發動機:全自動張緊器(這個發動機的張緊器有2種,一種是專用的,一種是和風速CH125通用的 凌鷹ZY125:自動張緊器 雅馬哈勁豹125-150:自動張緊器 五羊本田的WY125:半自動張緊器 鈴木王GS125,半自動張緊器 本天王:半自動張緊器(彈簧止逆) 黃河HK250:自動張緊器 隨手碼字,僅供參考。
摩托車踏板車時規鏈小鏈條可調節4*5*90齒型鏈。 時規鏈,就是正時鏈條,都有張緊器,根據結構不同,有自動張緊器,和半自動張緊器的區別。自動張緊器通常情況下無需人工干預,就能使正時鏈條工作在較佳狀態,常見的女裝車(踏板車)都是自動張緊器,廈杏三陽也是自動張緊器,大排量的車幾乎全部是自動張緊器。 所謂半自動張緊器,是需要人工調整的,一旦正時鏈條有噪音了,就需要進行調整,但這種張緊器的調整,不是很可靠,輕微的是越調越響(當然還可以及時的調整到適當位置),嚴重的,正時鏈條已經過度磨損的,可能在調整的時候引起正時鏈條脫落,造成嚴重故障。半自動張緊器也有很多結構,如果是帶自鎖止逆的,不會往使鏈條鬆弛的方向退出,就不會產生鏈條在調整的時候脫落。但有些發動機就不行,比如鈴木王的GS發動機的張緊器,就有調整的時候引起正時鏈條脫落損壞發動機的。 本田CD90(TH90):液壓自動張緊器 三陽風速CH125:全自動張緊器 光陽GY6:全自動張緊器 廈杏中華1代2代發動機:全自動張緊器(這個發動機的張緊器有2種,一種是專用的,一種是和風速CH125通用的 凌鷹ZY125:自動張緊器 雅馬哈勁豹125-150:自動張緊器 五羊本田的WY125:半自動張緊器 鈴木王GS125,半自動張緊器 本天王:半自動張緊器(彈簧止逆) 黃河HK250:自動張緊器 隨手碼字,僅供參考。