白天在一般城市環路時要把警示牌立在車後50米的地方，如果是高速路則要樹立在車後150米的地方（大約成年人200步的距離）；如果是在黑天，城市環路遇到車輛故障，需要把警示牌設立在車後100米的地方，而在高速路則要設定在250米的位置（大約成年人走300步的距離）三角警示牌，準確名稱應該是三角警告牌，汽車三角警告牌是由塑膠反光材料做成的被動反光體，駕駛員在路上遇到突發故障停車檢修或者是發生意外事故的時候，利用三角警示牌的回覆反光效能，可以提醒其它車輛注意避讓，以免發生二次事故。最新三角警告牌的國家標準《GB19151-2003機動車用三角警告牌》。該標準規定了三角警告牌的技術要求、試驗方法和檢驗規則等。一般來講，司機在發現前方出現三角警告牌時需要經過一個發現、清晰可見前方警告訊號、採取措施剎車、減速、避讓這麼一個過程。以時速100公里行駛的汽車為例，通常來說，至少需要10.8秒的反應時間或者說至少350米的距離。這就需要三角警示牌具有很強的反光性，從而讓駕駛員第一時間看到它。一般的道路上，駕駛員應該在來車方向50米以外設定警示牌；在高速路上應該在100米外設定警示牌；特別注意一些特殊情況，比如說，下雨天或在拐彎處，一定要在150米外放置警示牌，這樣才能讓後方的車輛及早發現，夜間車輛出事時，擺放警示牌尤為重要。
白天在一般城市環路時要把警示牌立在車後50米的地方，如果是高速路則要樹立在車後150米的地方（大約成年人200步的距離）；如果是在黑天，城市環路遇到車輛故障，需要把警示牌設立在車後100米的地方，而在高速路則要設定在250米的位置（大約成年人走300步的距離）三角警示牌，準確名稱應該是三角警告牌，汽車三角警告牌是由塑膠反光材料做成的被動反光體，駕駛員在路上遇到突發故障停車檢修或者是發生意外事故的時候，利用三角警示牌的回覆反光效能，可以提醒其它車輛注意避讓，以免發生二次事故。最新三角警告牌的國家標準《GB19151-2003機動車用三角警告牌》。該標準規定了三角警告牌的技術要求、試驗方法和檢驗規則等。一般來講，司機在發現前方出現三角警告牌時需要經過一個發現、清晰可見前方警告訊號、採取措施剎車、減速、避讓這麼一個過程。以時速100公里行駛的汽車為例，通常來說，至少需要10.8秒的反應時間或者說至少350米的距離。這就需要三角警示牌具有很強的反光性，從而讓駕駛員第一時間看到它。一般的道路上，駕駛員應該在來車方向50米以外設定警示牌；在高速路上應該在100米外設定警示牌；特別注意一些特殊情況，比如說，下雨天或在拐彎處，一定要在150米外放置警示牌，這樣才能讓後方的車輛及早發現，夜間車輛出事時，擺放警示牌尤為重要。