變速腳踏車段數有18, 21, 24, 27 30，段數多的通常比較貴，也更能適合多種路況。
一般腳踏車變速所謂的幾段變速是指‘前大盤齒片個數 x 後飛輪齒片個數’，登山車通常是前3大盤，後飛輪六、七、八、九、十速，乘起來就是18、21、24、27、30段變速。公路車比較特別，它只有14，16，18，20，22段變速。
21速、24速、27速、30速的區別。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，30速是3*10變速選擇更大。許多新手也在問，24速是不是比27速跑的快。
擴充套件資料
腳踏車的變速器，前3齒盤、後9齒盤的組合可變速為27。在此以山地車為例說明。
旋動腳蹬時，前齒盤旋轉，透過鏈條把力量轉遞到後齒盤，車輪就前進。前齒盤的大小（齒數）和後齒盤的大小（齒數）決定旋動腳蹬時的力度。前齒盤越大，後齒盤越小，腳蹬時感到費力（腳踏車前進的距離變長）。前齒盤越小，後齒盤越大，腳蹬時感到輕鬆（腳踏車前進的距離變短）。
腳踏車的騎行是起跑、停止、上坡、下坡、迎風、順風等情況下前進。不管是任何條件下都能保持一定的速度(腳踏車快速前進，或者是慢速前進，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要變速器。
參考資料
變速腳踏車段數有18, 21, 24, 27 30，段數多的通常比較貴，也更能適合多種路況。
一般腳踏車變速所謂的幾段變速是指‘前大盤齒片個數 x 後飛輪齒片個數’，登山車通常是前3大盤，後飛輪六、七、八、九、十速，乘起來就是18、21、24、27、30段變速。公路車比較特別，它只有14，16，18，20，22段變速。
21速、24速、27速、30速的區別。只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，30速是3*10變速選擇更大。許多新手也在問，24速是不是比27速跑的快。
擴充套件資料
腳踏車的變速器，前3齒盤、後9齒盤的組合可變速為27。在此以山地車為例說明。
旋動腳蹬時，前齒盤旋轉，透過鏈條把力量轉遞到後齒盤，車輪就前進。前齒盤的大小（齒數）和後齒盤的大小（齒數）決定旋動腳蹬時的力度。前齒盤越大，後齒盤越小，腳蹬時感到費力（腳踏車前進的距離變長）。前齒盤越小，後齒盤越大，腳蹬時感到輕鬆（腳踏車前進的距離變短）。
腳踏車的騎行是起跑、停止、上坡、下坡、迎風、順風等情況下前進。不管是任何條件下都能保持一定的速度(腳踏車快速前進，或者是慢速前進，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要變速器。
參考資料