因為穿過線圈的磁通量發生變化而產生的自感電動勢，總是阻礙線圈中原來電流的變化，當原來電流在增大時，自感電動勢與原來電流方向相反；當原來電流減小時，自感電動勢與原來電流方向相同，所以電流是有所減小。當穿過某一不閉合線圈的磁通量發生變化時，線圈中雖無感應電流，但感應電動勢依舊存在。當一段導體在勻強磁場中做勻速切割磁感線運動時，不論電路是否閉合，感應電動勢的大小隻與磁感應強度B、導體長度L、切割速度v及v和B方向間夾角θ的正弦值成正比，即E=BLvsinθ(θ為B,L,v三者間透過互相轉化兩兩垂直所得的角)。在導體棒不切割磁感線時，但閉合迴路中有磁通量變化時，同樣能產生感應電流。在迴路沒有閉合，但導體棒切割磁感線時，雖不產生感應電流，但有電動勢。因為導體棒做切割磁感線運動時，內部的大量自由電子有速度，便會受到洛倫茲力，嚮導體棒某一端偏移，直到兩端積累足夠電荷，電場力可以平衡磁場力，於是兩端產生電勢差。擴充套件資料自感電動勢E=nΔΦ/Δt=LΔI/Δt。L：自感係數(H)(線圈L有鐵芯比無鐵芯時要大)。ΔI：變化電流。∆t：所用時間。ΔI/Δt：自感電流變化率(變化的快慢)。在載流線圈中，載流線圈激發的磁場與其電流I成正比，透過線圈的磁通匝鏈數Ψ（當線圈為多匝時，透過各匝線圈的磁通量之和稱為磁通匝鏈數Ψ，若透過每匝線圈的磁通量Φ都相同，則Ψ=NΦ，N為線圈匝數）也與I成正比，即Ψ=LI=NΦ 。