物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和資訊業等的複合型服務產業,是國民經濟的重要組成部分,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產、拉動消費作用大,在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。物流產業對國民生產總值的貢獻程度,可透過物流產業所創造的產值佔國民生產總值的比例來衡量。2001-2008年,物流業增加值佔GDP的比重呈波動下降趨勢,2009-2013年呈波動上升趨勢,說明物流業在整個國民經濟中的地位有所提高。2013年,中國物流業增加值3.9萬億元,同比增長8.5%,增幅較上半年回升1.1個百分點,但較上年同期回落0.7個百分點。物流業增加值佔GDP的比重為6.8%,佔服務業增加值的比重為14.8%。擴充套件資料:物流的重要性企業要銷售產品、獲取收入,沒有流通是不行的,人們為了生活下去,需要購買必要的物品,物品到消費者手中的過程,即流通是必不可少的。所以,物流也是經濟要素之一,這是毋庸置疑的。如上所述,經濟是由三大領域構成的,即“生產”、“流通”和“消費”。高校的“政治經濟”、大學的“經濟學”、“經濟原理”教的是:構成經濟的是"生產和消費"或"供給與需求"。流通是包含在"供給(生產)"中的。現代流通的規模日趨龐大,這是經濟的規模、範圍擴大的緣故。在日本,工業原材料、新鮮食品從全世界選購,而日本生產的商品銷往世界各地。因此,有必要把“製造物品”與“運送物品”分開來考慮。
物流是國民經濟的基礎之一
物流是國民經濟的支柱
實現物流現代化可以提高中國的經濟質量
物流產業可以有效改善中國的產業結構
物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和資訊業等的複合型服務產業,是國民經濟的重要組成部分,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產、拉動消費作用大,在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。物流產業對國民生產總值的貢獻程度,可透過物流產業所創造的產值佔國民生產總值的比例來衡量。2001-2008年,物流業增加值佔GDP的比重呈波動下降趨勢,2009-2013年呈波動上升趨勢,說明物流業在整個國民經濟中的地位有所提高。2013年,中國物流業增加值3.9萬億元,同比增長8.5%,增幅較上半年回升1.1個百分點,但較上年同期回落0.7個百分點。物流業增加值佔GDP的比重為6.8%,佔服務業增加值的比重為14.8%。擴充套件資料:物流的重要性企業要銷售產品、獲取收入,沒有流通是不行的,人們為了生活下去,需要購買必要的物品,物品到消費者手中的過程,即流通是必不可少的。所以,物流也是經濟要素之一,這是毋庸置疑的。如上所述,經濟是由三大領域構成的,即“生產”、“流通”和“消費”。高校的“政治經濟”、大學的“經濟學”、“經濟原理”教的是:構成經濟的是"生產和消費"或"供給與需求"。流通是包含在"供給(生產)"中的。現代流通的規模日趨龐大,這是經濟的規模、範圍擴大的緣故。在日本,工業原材料、新鮮食品從全世界選購,而日本生產的商品銷往世界各地。因此,有必要把“製造物品”與“運送物品”分開來考慮。