哥們 咱都是同道中人啊 我也遇到過這種問題
我的踏板車還不如你的呢，我的發電機是6組線圈的，原車蓄電池是12V7A的，加裝了音響，換了個大燈燈泡。平時騎騎還算可以，電瓶也不怎麼虧電，因為我平時只有車啟動了才開音響和大燈的，不然虧得厲害，但是還有個問題就是晚上騎存在虧電。到了冬天更厲害，點個幾次火就有虧電問題了。
我是這麼做的，買了個12V12A的蓄電池代替原來的蓄電池，把原來的蓄電池並連在新買的蓄電池上（注意要千萬不能串聯，不然電壓過高就燒保險絲了，還有注意蓄電池之間要正接正，負接負）在蓄電池之間的連線線上裝一個可以手動斷開，連線的開關（五金店有的賣），把開關接長一點裝在儀表盤那裡（方便我控制）
這個方法是我諮詢了我們那裡修車的老師傅才這樣改的，效果很好哦，到現在沒發現什麼問題。
朋友，正常情況下12V7A的蓄電池是可以啟動車輛的，只要電量足，所以把它作為車子的備用啟動電源。
平常不打火車子放歌什麼的，就把開關關了，這樣就只有一個蓄電池在工作，當你發動車子就把開關開啟，這樣兩個蓄電池都在充電，如果你啟動後放歌，開大燈什麼的，你也可以把開關關了，避免兩個蓄電池都虧電，當你車子沒什麼負載的時候在把開關開啟充電。
嘿嘿，方法還算過的去，自己動手吧，把第二個蓄電池裝在行李箱接線到原裝的蓄電池就可以了。哥們你就看著辦吧。飆車，聽歌，閃大燈，開彩燈，啟動 5不誤哈 徹底告別車子虧電，告別撅著屁股踩那沉重的踏杆
哈哈，感慨一下，我是過來人，希望幫到你
哥們 咱都是同道中人啊 我也遇到過這種問題
我的踏板車還不如你的呢，我的發電機是6組線圈的，原車蓄電池是12V7A的，加裝了音響，換了個大燈燈泡。平時騎騎還算可以，電瓶也不怎麼虧電，因為我平時只有車啟動了才開音響和大燈的，不然虧得厲害，但是還有個問題就是晚上騎存在虧電。到了冬天更厲害，點個幾次火就有虧電問題了。
我是這麼做的，買了個12V12A的蓄電池代替原來的蓄電池，把原來的蓄電池並連在新買的蓄電池上（注意要千萬不能串聯，不然電壓過高就燒保險絲了，還有注意蓄電池之間要正接正，負接負）在蓄電池之間的連線線上裝一個可以手動斷開，連線的開關（五金店有的賣），把開關接長一點裝在儀表盤那裡（方便我控制）
這個方法是我諮詢了我們那裡修車的老師傅才這樣改的，效果很好哦，到現在沒發現什麼問題。
朋友，正常情況下12V7A的蓄電池是可以啟動車輛的，只要電量足，所以把它作為車子的備用啟動電源。
平常不打火車子放歌什麼的，就把開關關了，這樣就只有一個蓄電池在工作，當你發動車子就把開關開啟，這樣兩個蓄電池都在充電，如果你啟動後放歌，開大燈什麼的，你也可以把開關關了，避免兩個蓄電池都虧電，當你車子沒什麼負載的時候在把開關開啟充電。
嘿嘿，方法還算過的去，自己動手吧，把第二個蓄電池裝在行李箱接線到原裝的蓄電池就可以了。哥們你就看著辦吧。飆車，聽歌，閃大燈，開彩燈，啟動 5不誤哈 徹底告別車子虧電，告別撅著屁股踩那沉重的踏杆
哈哈，感慨一下，我是過來人，希望幫到你