1、值機與行李託運；

乘客抵達機場，第一件事情就是需要到指定的航空公司櫃檯辦理值機，也就是換上選個座位，換個登機牌，如果有超標超重行李的話，還需要在櫃檯辦理託運業務。一個乘客沒有托執行李的一分鐘以內就搞定了，還可以網上值機；稍微有點行李的一般耗時2-3分鐘，行李多點的差不多3-5分鐘，有可能還得額外付錢。一個國內航班一般150名乘客，國際航班一般250-350名乘客，換算一下，排個隊伍差不多也要半個小時時間了。

2、安檢與邊檢；

主要城市的機場，安檢的隊伍永遠都是長長的一溜，畢竟任何一個小時不止有一個航班需要進行安檢。平均每個人耗時2分鐘左右，差不多排個隊也要20-30分鐘了；

如果是國際航班，還要額外增加一個邊檢的過程，又是一個排隊。

3、機場和航空公司背後工作；

對於普通乘客而言，一般需要花上1個小時左右的時間，才能從值機進入到指定的登機口附近，開始等待登機訊息。但是在這期間，還有很多工作要做的。主要有下面幾個方面：

託運的行李正在進行掃描和打包，然後搬運到行李托架上，牽引車到位，拖著行李拖車前往飛機旁進行裝卸作業；

機組人員進行登機準備，餐食、燃油、水的補給和全機檢查；

如果是首飛或者經停航班則簡單一些，如果從外地飛過來的直飛航班，抵達這個機場之後在執飛新的航班，上面這些工作就要一直等到這個飛機抵達才能開展，比較耗時了。

所以，綜合來看2個小時就是航空客運運輸要求的最小保證量了。

——問題就回答到這裡了——