山地腳踏車指撥，也叫變速手柄（手把）的型別和用法：

1、轉把式，類似油門轉把的結構，手把握持部分的最內側既是變速手柄。左手順時針旋轉左側的手柄從小牙盤切換到大牙盤，逆時針旋轉從大牙盤切換到小牙盤。右手順時針旋轉右側的手柄從小飛輪切換到大飛輪，逆時針旋轉從大飛輪切換到小飛輪。

2、推拉式，單獨的變速器手柄位於剎車手柄內側推拉式結構。左手向前推手柄可以從小牙盤切換到大牙盤，向後拉同一個手柄從大牙盤切換到小牙盤。右手向前推手柄可以從小飛輪切換到大飛輪，向後拉同一個手柄從大飛輪切換到小飛輪。有的右手變速器手柄內側帶一個釋放按鈕，輕按一下可從當前飛輪的位置切換到相鄰位置較小的飛輪上，按住不放可以一直切換到最小的飛輪上。

3、分控式，類似推拉式手柄位於剎車手柄的內側。與推拉式的區別在於分控式手柄的每側都由兩個手柄組成，一個手柄用於緊變速線另一個手柄用於釋放變速線。操作也有很大區別：左手拇指向前推動緊線手柄從當前牙盤位置切換到相鄰位置較大的牙盤上，左手食指向後鉤動（拉動）釋放手柄從當前牙盤位置切換到相鄰位置較小的牙盤上。右手拇指推動緊線手柄從當前飛輪位置切換到相鄰位置較大的飛輪上，右手食指向後鉤動（拉動）釋放手柄從當前飛輪位置切換到相鄰位置較小的飛輪上。

注：還有聯體指撥（剎車手柄和變速手柄整合成一體），

反拉式變速系統專用的反拉式指撥（按照之前描述的操作方法來操作的時候齒輪的切換方向與之前描述的相反），

雙向釋放指撥（釋放手柄可以雙向操作）

雙控指撥（類似公路車手變的結構）