這個問題鄙人來回答真是再合適不過，我有很多朋友都在上汽通用五菱工作，從事的各類崗位都有，下面就來分享一下：

上汽通用五菱一般有綜合工作制和標準工作制，一般來說，綜合工作制適用於現場生產部門，標準工作制則是職能部門。

使用綜合工作制的一般為現場的操作員、維修員、檢驗員等等，這類員工的工作比較幸苦，一般是沒有周末的說話，工作時間都隨生產計劃而定，工資不高，主要靠加班費來提高收入。

而上班情況，一般隨車間而異，不同的車間有不同的機制，像有的車間就是三班倒，一個班次8小時，有的車間則是兩班倒，一個班次12個小時。通常來說，綜合工作制是需要倒班的，所以要接受夜班熬夜的痛苦。

而標準工作制，一般都適用於工程師，包括在車間從事工藝、質量、裝置管理等方面的工程師，一般都是長白班早上8：30到下午5：00，車間的工程師壓力比較大，如果生產有問題，需要時刻進廠支援。當然，有的可以有加班費，收入還算不錯。

另外一類職能部門標準制員工，工作壓力不算很大，有周末，但是沒有加班費，工作輕鬆收入稍低。

上汽通用五菱還有一類標準制員工，那就是技術中心的工程師，工作壓力也比較大，通常要加班到晚上7、8點，但是有專案獎金激勵，收入也是不錯的。

最後就是管理層，適用的是不定時工作制，也就是經理、科長一類，這一類接觸較少，就不多說了。

上汽通用五菱連續6年獲得最佳僱主榮譽，所以在福利是沒有問題的，優於一般的企業。因為是合資企業在員工勞動防護是很到位的。