這個具體看情況，也看廠商對動力調校的完善程度類似本田的1.5升動力很強，超過了不少車子的1.8升動力水平類似現代的1.4升動力也不錯，優秀的動力匹配，開不出小排量的感覺排量是動力影響之一，也要看與變速箱的匹配情況變速箱能放大發動機的動力輸出和改善加速能力

1.4L的排量，一般情況下70到90之間，1.5l在90到120之間，馬力跟發動機本身有很大關係。需要看標牌的發動機功率，單位是KW（千瓦），大約735W（瓦）是一馬力，一般來說不同車型的發動機，雖然都是1.5L的，但功率會略有不同。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

擴充套件資料：

一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：排量；整備質量；滿載質量；發動機實際工況（轉速、輸出扭矩）；路況可以透過發動機的實時引數反映出來。其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。

但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗製造商綜合實力的關鍵所在。學過工科的朋友都知道，同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結果是大不相同的，過程控制導致最後的結果也大相徑庭。品牌與非主流產品的差距也就在這裡。