那麼大的飛機，隨便進他國的空域，當人家空軍是吃素的？

按照這個思路來思考，蟲洞在理論上也是有可能的，是不是我就可以說飛機飛進蟲洞裡面去了？

只能往公海上面飛，沒有其他選擇，什麼小島降落，什麼特工遠端操作都是扯淡，科幻小說都不敢這麼編的東西被中國自媒體炒得沸沸揚揚，麻煩能不能有點基本的節操

感謝邀請，但是目前所有馬航370下落的新聞都是猜測。在馬航370鐵證和“黑匣子”被發現之前，幾乎任何猜測都幾乎能找到自己的觀眾，因為現在根本不能證偽。2018年12月29日，海網路報道《每日快報》新聞，內容寫道：馬航370號航班如果向北飛，可能會出現在哈薩克。而這早就不是新聞了，在馬來西亞官方的宣告附件中，早就表明了航班可能出現的位置：其中就包括哈薩克。

我們從上圖能看到馬航370號航班失聯後，除了向南非至印度洋，向北的弧線更是包括哈薩克和土庫曼一直到泰國北部區域。Inmarsat公司相關人員透過計算表示馬航370號航班如果向北飛，就有可能出現在哈薩克。但相比在法屬留尼汪島發現了波音777飛機襟副翼，再哈薩克的傳聞更加不堪一擊。

哈薩克交通通訊民航委員會副主席曾透過哈薩克通訊社表示，馬航370號航班失聯當天並沒有飛越哈領空。這基本從官方角度否認了會出現在哈薩克的傳聞。

由於馬航370號航班上搭載了152名中國同胞，所有相關的新聞爆出都會引來華人的關注。然而關於空難的資訊是最不適合追風。在最終事故報告出爐前，任何的結論都是猜測，而猜測很大程度上是隔牆撂磚頭。

空難事故調查的基本原則是不急於下結論、不帶偏見，而且認真嚴肅客觀的地收集各種事實證據，透過分析和研究後釋出調查報告。但是新聞媒體可沒有那麼多耐心，他們力邀各種專家對此事件評頭論足。大家現在明白為什麼隔一段時間就會出現這個“新聞”了吧。