這橋還能伸縮的麼？如果不能，我覺得不太可能。

地月之間的距離不是恆定的

我們要知道，其實月球（任何天體）的運動，其實不是一個標準的圓。就拿地球繞太陽來說吧，其實就橢圓的，而月亮繞地球也是一樣的。

這就意味著，有的時候地月距離長，有的時候地月距離短，最短時只有36萬公里，最長時達到了42萬公里。常說的那個38萬公里，其實是地月距離的平均值。

根本無法建造這樣的橋

距離的變化，意味著這座橋的長度是要時刻發生變化的，而且距離要十分的精確，否則，很有可能把大地都壓塌了。然後就是硬度，韌性也要打標。（這裡還不考慮施工問題）

但是這還不是最難辦的，最難辦的其實是地球還自轉，但月球就一個面衝著我們。所以，無論我們把這座橋建在地球的哪裡，都無法克服“地球自轉了將近30圈，而月亮才轉一圈的問題”

即使這些問題都克服的，車子也跑不動

即使之前的問題我們都忽略或者假設都克服了，那其實車子也不能跑，因為汽車的發動機是要依靠氧氣進入到氣缸中，才能點燃啟動和跑起來的。如果沒有氧氣，車子連發動都發動不了。

而一旦走出地球，在地球和月球之間根本就沒有任何的氧氣。所以車子根本跑不動。

假設發動的問題也解決了，汽車也不需要保養

我們就要38萬公里來計算，車子就按能跑到380公里/小時（為了方便計算，事實上，確實有車子能跑到這個速度）那整個過程大概需要1000小時，大概要42天的樣子。

開我的車，三天到！中Tiguan光半天吧！嫦娥座我車那次，嫦娥說有急事，我兩天就到了！嫦娥給了我兩倍的費用。地球到月球交通太方便了，交通方式也多樣。也可選擇我大高鐵，一天零六個地球時。感謝我強大的祖國，為你自豪！

如果月球和地球之間建起一座橋，那說明我們的科學技術已經能夠消除彈性和非彈性形變，那這座橋的長度就是38.4萬Km。

科學技術發展到那個程度，我和我的車相當於一個質點，在無限光滑的軌道上執行，不計重力，阻力，一切摩擦力，無關乎車的供給能源和人的飲食。

我將駕駛中國最新研製的時速500公里／小時的列車在這座橋上行駛，於第32天到達月球表面。

謝邀。現今造橋技術和現今的汽車是不可能實現的，是無法從地球到達月亮的。

但夢中的那座橋和夢中的那輛車是可實現的，不用多長時間，只需一秒鐘。

夢想總會實現的，人類自由行走於宇宙的那一天能夠實現，更何況從地球往月球架做橋呢，然後架車過去呢。不過那時的車已不叫汽車啦，叫新能源車。

宇宙是無限的，人的創造力和創新力也是無限的，沒有什麼是不可以辦到的，只要能想的到就可辦得到。

想想當人類還是鑽木取火時，能想到現在人類已登上月球嗎。從地球往月球架橋開車過去的那一天定能實現。

如果在地球和月亮之間架座橋，我們開著最好的車多久能到達月球？

這其實是一個很簡單的問題，簡單到只要加減乘除即可搞定，但這又是一個很複雜的問題，複雜到需要考慮很多因素，如果各位有興趣，不妨隨種花家的思路來捋一捋這個思路。

假如有地月之間有座橋，最快的車到月球要多久？

地月系平均距離也就38.4萬千米，這個距離在太陽系這個尺度上簡直就是家門口，但在地球上這卻是個不小的距離，假如按跑車極速跑車450千米/小時計。

那麼合計需要854小時，合計約36天左右，當然很多朋友很細心，還考慮了中國交通法規定的每隔4小時就必須休息20分鐘，一天駕車不能超過8小時，那麼合計需要115.6天時間才能到達月球，當然各種飲食和氧氣就不考慮了哈，這本來就是一個腦洞問題，無需太多較真。

這種明顯就快很多了，超音速，怎麼也得1000千米/小時以上，所需要的時間馬上就減半了哈。

地月之間有沒有建立橋樑的可能？理論即可！

當然大家都知道地月系之間是不可能造出橋來的，因為沒有那麼好的材料嘛，想造個太空電梯都造不出來，還想在地月系之間造橋，簡直就是做夢！

那麼理論上能在地月之間造橋嗎？

答案是不能，有兩個原因，我們一一展開：

地月系之間的距離是週期性變動的，兩者之間的距離從363104千米到405696千米之間不等，而這一個月內的週期變化。

也就是說地月系之間如果架橋的話，需要一個能伸縮10%以上材料製造的，當然某種編織材料伸縮10%似乎問題也不是特別大，但如果考慮接下來那兩個問題的話，那估計就要傻眼了！

月球圍繞地球公轉的軌道不在赤道平面上

各位肯定發現每天月球升起的位置不一樣，因為月球公轉軌道和地球赤道平面有一個角度，這導致它在一個月週期內會在大約南北緯大約30度的位置內遊走，每天都有一個不同的緯度，下個月又會回到同一個位置！

赤道面與白道面（月球公轉軌道面）交角 ＝ 6°41’黃道面與赤道面交角 ＝ 23°26"21".448

從月球到地球這個位置會在南北緯30°07"21".448之間遊走，因此這個體驗課不好，地月系高速公路的入口每天都會跑。

地球的自轉與月球的公轉並不同步

不同步不是很正常麼，但這會發現一個問題，假如月球和地球之間有一道超級強度的橋樑連線的話，那麼將會發生一個超喪的問題，即地球會一圈圈將這座橋樑繞在身上，最終將月球拉過來跟自己合體，到那會，咱可就哭都來不及了！

假如真有那麼一根超高強度橋樑的話，而且和地球連了起來，那麼地球多久會將月球拉過來呢？種花家專門還算過這個數值，當然只是概略計算而已

月球繞地球公轉約27.32天地球一天自轉一圈

按赤道平面與月球公轉平面的夾角計算，大約每天拉近3.5萬千米，按地月平均距離38.4萬千米計算，大約只需要11天左右，即可合體成功了！當然開心的是地月系，人類可就沒那麼幸運了哦！

目測就是這個效果，這個撞擊下，估計太陽系內都會有一次血雨腥風，最終的結果是它們可能合成一個星球，也有可能形成另一個地月系，當然這和人類已經沒有關係了，會不會誕生生命，那可能要數十億年後才會知道。

每個人的內心都有一個流浪和漂泊的夢想，毫無牽掛的流浪，日出而流、日落而息，沒有任何世俗的羈絆和壓力。隨遇而安，逐流人生。

當我開著一輛福斯SUV，在海邊公路上的時候，當我駕駛在雪山環繞的山路上時，或駕駛在高速路上的時候，那個快，那個爽！這就是我的駕駛樂趣。你不想買一臺試試嗎？

今天想想都高興，悟空問答；邀請我開著福斯的SUV去旅行， 去體驗一下旅行月球的感覺。我知道在古代牛郎和織女一年一次見面，是喜鵲搭的橋。去年，嫦娥四號坐著火箭也上到了月球的背面。 而且在去年，中國港珠澳大橋也通車了。中國臺灣海峽，海底隧道也在籌劃中。看來地球到月球的天橋已經建成了，他們是鈦和鍊及鈉等各種稀缺金屬製造出來的，還具有，伸縮和隱身性，用的時候顯現出來，不用的時候隱身而去，絕對的高科技。的汽車，是耐壓和耐高溫的材料造出來的，絕對牛逼！

通過查資料後，我計算了一下，月球是繞地球執行的一顆衛星，它是地球的固態衛星，也是地球離最近的天體與地球之間的平均距離是38.4萬千米。

如果我開著汽車以每小時120公里的速度開到月球，要3.203個小時合約133天，大概四個半月就能到達月球。朋友們祝我，凱旋而歸喲！

本來就是個趣味問答，結果就有人敗興，搞個毛科普啊，地球人都知道，搭不了這座橋。

我來算吧，月球圍著地球是個橢圓軌跡，最短38萬公里，最遠42萬公里。

我們取個平均值，40萬公里。

假設橋夠寬，而且只有你一輛車跑，按照家用車最高時速，鑑於這種工況，不建議使用燃油車，畢竟去月球的路上可沒有加油站，而且路程不近，開卡車估計也帶不夠這趟旅程的油。

所以建議電動車，目前地球上最牛的電動車算特斯拉，我查了一下，最高時速250每小時，但為了讓車子不長期滿負荷工作，所以建議時速定在200公里每小時，而且特斯拉全自動，可以解放人力，換句話說，你在車裡只管吃喝拉撒，跑路的事交給電腦吧。

估計需要加裝太陽能電池元件……

好了，咱們來算算

400000:200=2000小時≈83天半左右。

來回167天，將近半年。而且是24小時趕路。

但為了身體健康，建議開輛大型的電動房車，所以時速可能只能到120（最好的賓士大型房車時速150，咱們打八折，同意為了車子不拋錨，畢竟滿負荷工作車也受不了）

那就需要400000:120=3333小時≈138天

來回剛好一年。

不過小哥，花這麼大心思代價跑一趟月球，去看荒漠，有意思嗎？還不如坐家裡吹空調啃西瓜玩手機過癮。

到能有架好橋的技術的前一天，人類就早駕著宇宙刷刷尖尖超光子車到了月亮了，準備從兩頭架光子車無影超光速看不見黑洞真空超光子隧道。

等建好後人們就象做傳動帶一樣隨時來回，一次幾分鐘。