回覆列表
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1 # 高山下的缸子
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2 # 司機阿華愛美食
2檔起步受損最直接的是離合器，因為那樣更需要慢抬離合器，更容易促使離合器片發熱，長時間這樣操作很容易致使離合器片燒壞。
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3 # 玉林全接觸
經常使用二檔起步的話，就會嚴重導致離合器片的過早磨損，對於那些經常燒壞離合器片的車子，大部分就是因為車主使用二檔起步造成的。
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4 # 看字老序列
估計題主遇上了公交車或大客司機了，一般家用車不是很特殊的情況下，我估計再老的司機也不會這麼操作：
一、變速箱裡的齒輪比都是固定的，除了CVT，手動擋、AT擋位都有對應的速度值，通常1擋是0－10公里/小時，2擋30以內，3擋60，4擋80……所以用變速箱減速等操作都是對應而來的；
包括CVT其實都有齒輪組帶動，達成模擬擋位。
二、一般擋位都需配合發動機相應的轉速，二擋起步需要把轉速拉高到2000轉以上，否則也掛不進相應擋位，轉速低了會把發動機憋熄火；
三、試想一下，二擋起步的初速會明顯高於一擋，這種操作既不安全也不舒適，誰沒事兒整天這麼開？！
長期這麼操作，乘用車的變速箱會出問題，所以題主所說的老司機只能是公交或大貨，因為那些大車擋位多，齒比密。
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5 # TV小賣部
大車基本上都是二檔起步，就連學B2的時候，都是二檔起步！！小車，基本上一檔起步，除非是公家車，二檔起步肯定快啦，也試過！！
不建議，二擋起步！2檔起步會使離合器中段配合不好！更容易引起差速內齒損傷，也就是會傷到變速箱，建議一檔起步更安全。對車輛的內耗損傷小！一輛車主要的部件就是發動機和變速箱。就比如人的內臟。