當車輛出現甩尾、側滑等失控狀態時，ESP電子穩定系統就會及時介入並修正車輛的行駛軌跡，此時儀表上的這個ESP指示燈會點亮，表示ESP系統正在工作，ESP也屬於汽車主動安全系統中的重要的系統。 這個指示燈不是手動就能開啟的，而是和整套系統是連在一塊的，請注意ESP系統是可以手動關閉的，而不是手動關閉或開啟指示燈！開啟這個燈沒什麼意義，應該說是手動開啟或關閉整套ESP系統。 通常一般在激烈運動駕駛時，如玩甩尾、漂移或直接競速等等都是要關閉ESP的，如果不關閉的話，一旦車輛出現失控狀態時ESP就會立即介入，這樣的話就會影響玩車了，當然在日常駕駛中ESP都是預設開啟的，畢竟這個東西會對行駛安全起到非常重要的作用。 可能是感測器壞了，如果有導航可能是導航干擾 輪胎可能打滑了，車子判定車輛有可能失控，用電腦檢查abs感測器消除故障，把abs燈解決了防測滑燈就不亮了。 abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。若開啟點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。 拓展資料： 若行駛中ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位於“min”標記，則切不可繼續行駛，須請專業人員檢修。 若液位正常，則表明ABS系統可能出現故障，即ABS系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，儘快進行維修。
當車輛出現甩尾、側滑等失控狀態時，ESP電子穩定系統就會及時介入並修正車輛的行駛軌跡，此時儀表上的這個ESP指示燈會點亮，表示ESP系統正在工作，ESP也屬於汽車主動安全系統中的重要的系統。 這個指示燈不是手動就能開啟的，而是和整套系統是連在一塊的，請注意ESP系統是可以手動關閉的，而不是手動關閉或開啟指示燈！開啟這個燈沒什麼意義，應該說是手動開啟或關閉整套ESP系統。 通常一般在激烈運動駕駛時，如玩甩尾、漂移或直接競速等等都是要關閉ESP的，如果不關閉的話，一旦車輛出現失控狀態時ESP就會立即介入，這樣的話就會影響玩車了，當然在日常駕駛中ESP都是預設開啟的，畢竟這個東西會對行駛安全起到非常重要的作用。 可能是感測器壞了，如果有導航可能是導航干擾 輪胎可能打滑了，車子判定車輛有可能失控，用電腦檢查abs感測器消除故障，把abs燈解決了防測滑燈就不亮了。 abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。若開啟點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。 拓展資料： 若行駛中ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位於“min”標記，則切不可繼續行駛，須請專業人員檢修。 若液位正常，則表明ABS系統可能出現故障，即ABS系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，儘快進行維修。