措施：

1、拆卸卸掉高壓油管、細濾器到第一缸的回油管、進氣支管及2根雙頭螺栓。

2、處理裂紋用電動鋼絲刷刷去裂紋處的鐵鏽，寬度約15mm，長度超出裂紋兩端約30mm。再用角磨砂輪隨裂紋打磨出2—3mm、長度超出兩端約30mm的V型槽。3、鑽孔攻絲首先 ，在裂紋兩端用5mm 的鑽頭鑽止裂孔，直達主水道，深度10—15mm,再等距離地上下各鑽5mm的孔，用M6的絲錐在各孔內攻絲。4、剪制樣板和補板用紙剪成兩端長於裂紋約20mm、寬約15mm的樣板。然後，把該樣板紙貼到裂紋處，砸出螺栓孔。再據此剪出1.5—2.0mm厚的鐵補板，打磨光正反面，並鑽出7.0—7.2mm的孔。5、補板整形把鐵補板用M16X15mm的螺栓加墊圈擰到缸體上，邊擰邊用小手錘敲擊補板不實處，檢查合適後，卸下螺栓和補板。6、選膠與攪膠選用汽車專用膠粘劑，擠A、B管等量膠於玻璃板上（冬天需加熱至30—40℃），用鋼鋸條沿一個方向把膠攪勻，如加一定量的鐵粉側更好。7、膠補+補板把配好的膠塗向V型槽內及其外圍，取石棉繩或較粗的棉線若干根壓進V型槽內，並剪取大小同補板的棉布一塊塗雙面膠貼於修補處，再在補板貼上面上塗少量膠後貼在棉布上，用鋼錐找出缸體上螺栓孔中心，然後加以旋轉以使棉布上有孔，依次擰緊螺栓。如有不適的部位可用手錘輕輕敲擊，使補板貼緊缸體。最後把被擠出的膠液塗向補板周邊及螺栓上，再用乾淨的布輕擦補板四周及螺栓，但勿擦淨。留置12h後，即可投入使用。