挖掘機發動機掉速是指挖掘機在作業過程中發動機出現轉速下降的現象。一、挖掘機發動機掉速表現：1、挖掘機發動機輕微掉速(200轉以內)；2、挖掘機發動機嚴重掉速(300轉以上，嚴重可能導致挖掘機憋車故障）。二、挖掘機掉速的原因？1、有些車是透過電磁閥（燃油切斷器）來控制油路斷油，從而達到熄火的目的。曾經遇到類似的問題，電磁閥間隙過大，就像熄火拉絲拉一半的效果，帶負荷導致供油不足，所以掉速，掉速導致柴油泵供油不足，這是惡性迴圈，最終導致熄火。2、溫度的影響比較小，畢竟有冷卻裝置，環境的影響主要是氣壓，對於高海拔地區，空氣稀薄，含氧量低，發動機燃燒不足，影響發動機效能，但是空氣增壓機也減少了高海拔的影響。影響發動機掉速的主要原因還是負載的改變，當液壓系統發生故障出現無法改變排量，這樣易導致掉速或憋車。3、掉速的原因主要有這兩個，發動機效能下降，主泵有問題，檢查發動機和主泵。你可以自己先把液壓濾芯都拆出來看看，看到濾芯上有好多銅粉的話就是主泵有問題了要大修主泵。還可以進入監控面板，檢視發動機轉速，最小油門怠速是1000多轉，最大油門怠速是1300多轉，工作時最大油門是1900多轉。如果沒有銅粉，發動機轉速正常的話，就把主泵上的兩個電磁閥拆出來清洗就基本能排除問題。4、如果發動機輸出功率大大低於額定功率，那麼在施工現場判斷要從最簡單的方法入手。首先看燃油濾芯是否堵塞，燃油路中是否有漏氣的地方，燃油泵中的柱塞，噴油頭，出油閥是否嚴重磨損，空氣濾芯進氣是否通暢，帶渦輪增壓器的發動機，渦輪增壓器是否損壞，發動機是否快速高溫，機油粘度下降，造成缸壁封閉不嚴壓縮比下降，是否缸套元件磨損造成缸內嚴重串氣，發動機氣門封閉不嚴等，這些都是嚴重影響發動機功率的因素。如果排除了發動機本身輸出動力不足外，就要考慮液壓泵的流量和發動機的輸出功率的匹配問題了。