這麼多問題,就不一一回答了;只挑自己覺得有經驗的回答,沒經驗的就不誤人子弟了。
1. 先踩剎車。儘量緩踩剎車,緊急情況急剎除外。緩踩剎車,車速降到一定程度,車子會抖,這時候就需要踩離合減檔;如果剎車至車速很慢時,可以踩離合停車掛空檔。
2. 升檔時,一般轉速大於2000轉/分鐘,就可以升一檔了。當然,為了加速快一點,2500轉/分鐘,甚至3000轉/分鐘才升一檔,也沒問題。
5. 時間長,比如紅燈時間大於10秒,就踩腳剎、踩離合停住後,掛空檔、拉手剎、松離合、松腳剎,起步再踩離合、掛一檔、半聯動、鬆手剎。
時間短,比如紅燈時間小於10秒,就踩腳剎、踩離合停住後,掛一檔,此時不松腳剎、不松離合,隨時準備半聯動起步。
6. 上坡時,沒有固定的檔位,一般是坡度越大檔位越低,防止動力不足。儘量不要坡上停車,不然就上坡起步了(駕校教的操作)。上坡,也不要去跟車,距離前車遠一點沒關係。
7. 下坡時,沒有固定的檔位,一般是坡度越大檔位越低,防止車速過快。一般下坡的原則是,儘量不用剎車制動,選擇合適檔位儘量運用發動機制動。切記不要空檔滑行,原因一是危險;原因二是現在的汽車製造技術進步,不是原來貨車老司機時代了,空檔滑行已經省不了多少油了,冒這個險得不償失。
這麼多問題,就不一一回答了;只挑自己覺得有經驗的回答,沒經驗的就不誤人子弟了。
1. 先踩剎車。儘量緩踩剎車,緊急情況急剎除外。緩踩剎車,車速降到一定程度,車子會抖,這時候就需要踩離合減檔;如果剎車至車速很慢時,可以踩離合停車掛空檔。
2. 升檔時,一般轉速大於2000轉/分鐘,就可以升一檔了。當然,為了加速快一點,2500轉/分鐘,甚至3000轉/分鐘才升一檔,也沒問題。
5. 時間長,比如紅燈時間大於10秒,就踩腳剎、踩離合停住後,掛空檔、拉手剎、松離合、松腳剎,起步再踩離合、掛一檔、半聯動、鬆手剎。
時間短,比如紅燈時間小於10秒,就踩腳剎、踩離合停住後,掛一檔,此時不松腳剎、不松離合,隨時準備半聯動起步。
6. 上坡時,沒有固定的檔位,一般是坡度越大檔位越低,防止動力不足。儘量不要坡上停車,不然就上坡起步了(駕校教的操作)。上坡,也不要去跟車,距離前車遠一點沒關係。
7. 下坡時,沒有固定的檔位,一般是坡度越大檔位越低,防止車速過快。一般下坡的原則是,儘量不用剎車制動,選擇合適檔位儘量運用發動機制動。切記不要空檔滑行,原因一是危險;原因二是現在的汽車製造技術進步,不是原來貨車老司機時代了,空檔滑行已經省不了多少油了,冒這個險得不償失。