常見車裡動力無敵，同級別傲視群雄，物超所值，寶馬五系，雷克薩斯ES300H，奧迪Q5，Q7，寶馬730（自已家，親戚家都有上邊幾輛車，我都常開）。但與唐DM比均不是對手。一朝擁有愛不釋手。好車。跑車的動力。SUV的底盤。寶馬的操控。特斯拉的科技。你對車的訴求，這一輛車基本都滿足。

作為家用車，我覺得動力足夠了，高速道路上跑跑沒問題，畢竟是2.0T的發動機，多給點油，就能嗖的一下加速上去，有錢的話，可以關注唐混動，動力更加兇猛。

唐燃油版我已經開了兩個月了，目前1000多公里，動力一點不肉，最大的扭矩可以達到320N.m,而且1750轉就能爆發了，這個資料已經很不錯了，好多車得2000轉以上才可以。

全新一代比亞迪唐實在是“紅”的不行，瘋狂的加速效能、22英寸大輪圈和Brembo六活塞剎車系統這樣誇張的配置，成功成為一代神車。不過新一代唐家族裡除了靠效能搶眼的插電混動車型之外，其實還有普通的燃油版車型，雖然它不像插電混動車型那樣擁有相當搶眼的加速能力，但它有一個更具殺傷力的武器，那就是非常親民的價格。

燃油版的唐全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配來自現代的6速手自一體變速箱，最大功率205馬力，峰值扭矩320牛米，動力總成雖然沒什麼新意，但好在穩定夠用，媒體實測0-100km/h加速時間為10.45秒，屬於是中規中矩的水準，不突出也沒有掉隊，滿足日常使用問題不大。

唐燃油最具價值的就是超強的車身剛性。因為與唐DM和唐EV使用的完全相同的車身結構，相比傳統的燃油車的車身結構，唐的車身結構在開發之初考慮到除了重點對駕乘人員的安全保護之外，還在底盤結構設計上重點考慮了動力電池組的安全防護，在底盤結構上設計了矩形的嵌入式電池倉，使得底盤結構強度遠高於其他燃油車型的結構強度。而燃油版車型沒有動力電池，但是高強度的結構卻沒變。使得唐燃油在結構安全上相比一般燃油車的安全性高出許多。同時唐的車身採用了大量的高強度鋼和超高強度鋼，讓車身的結構強度更高，被動安全性更好。