網路貨運發展助力物流企業成為世界的公路運輸巨頭，因為掌握大量的貨源資訊和社會運力資訊，藉助於網路貨運這一商業模式，無需再將大量的資金、人力和精力投入到運輸過程中。其中貨源是眾多企業最為關心一大問題。
整合貨源需要四個步驟：
（1）透過線上線下營銷推廣、優良的一站式貨主體驗、運費墊付等方式，吸引貨主，透過平臺釋出貨源，共享運力池。
（2）透過專線聯盟線下拓展銷售和線上服務，吸引 3PL 使用平臺服務；
（3）建立合夥人機制，結合專案貸等金融服務手段，使小三方逐步轉變成為平臺貨主代表，小三方的貨主直接向平臺下單；
（4）幫助專線聯盟與貨主實現系統對接、提供專案貸等金融服務，實現大貨主的簽約。針對大客戶，透過分散貨主與傳統三方企業整合合同貨源，致力於一手貨源的掌握和爭取，藉助於 A 加盟專線，匯入貨源池；類似地，針對散戶，透過加盟門店和網際網路聯盟整合線上散貨，藉助於 B 加盟專線，匯入貨源池；最後，形成統一運力池。
平臺將社會各個專線進行統一形成貨運車輛運力池，建立專線聯盟形成網路覆蓋，透過專線間業務協同和資源共享，能夠將建立覆蓋區域甚至全國的幹線運輸網路，使專線企業有能力承接一手貨源。同時，建立品牌價值，透過專線統一實行標準化服務和頂級，統一進行品牌宣傳，提升聯盟品牌競爭力，使專線企業有機會拓展高階業務。專線聯盟對於幫助專線進一步降低專線運營成本 10%-15%，以及塑造服務品牌、承接更多一手貨源、提高溢價能力等方面起到了重要作用。
網路貨運平臺集合周邊的閒散運輸車輛，形成具有社會效應的現代化物流資訊綜合平臺，節省成本，提高整體運輸效率，規範運輸市場，將傳統物流推向新的模式。好夥伴，針對無車承運人升級到網路貨運，提供以下服務：
（1）業內最完善的平臺，12種業務模式；
（2）業內最細緻的資質申報服務；
（3）42個稅務窪地，免費協助企業落戶；
（4）業內最強大的推廣支撐，節約成本；
（6）專注物流16年，售後服務體系支撐。
網路貨運發展助力物流企業成為世界的公路運輸巨頭，因為掌握大量的貨源資訊和社會運力資訊，藉助於網路貨運這一商業模式，無需再將大量的資金、人力和精力投入到運輸過程中。其中貨源是眾多企業最為關心一大問題。
整合貨源需要四個步驟：
（1）透過線上線下營銷推廣、優良的一站式貨主體驗、運費墊付等方式，吸引貨主，透過平臺釋出貨源，共享運力池。
（2）透過專線聯盟線下拓展銷售和線上服務，吸引 3PL 使用平臺服務；
（3）建立合夥人機制，結合專案貸等金融服務手段，使小三方逐步轉變成為平臺貨主代表，小三方的貨主直接向平臺下單；
（4）幫助專線聯盟與貨主實現系統對接、提供專案貸等金融服務，實現大貨主的簽約。針對大客戶，透過分散貨主與傳統三方企業整合合同貨源，致力於一手貨源的掌握和爭取，藉助於 A 加盟專線，匯入貨源池；類似地，針對散戶，透過加盟門店和網際網路聯盟整合線上散貨，藉助於 B 加盟專線，匯入貨源池；最後，形成統一運力池。
平臺將社會各個專線進行統一形成貨運車輛運力池，建立專線聯盟形成網路覆蓋，透過專線間業務協同和資源共享，能夠將建立覆蓋區域甚至全國的幹線運輸網路，使專線企業有能力承接一手貨源。同時，建立品牌價值，透過專線統一實行標準化服務和頂級，統一進行品牌宣傳，提升聯盟品牌競爭力，使專線企業有機會拓展高階業務。專線聯盟對於幫助專線進一步降低專線運營成本 10%-15%，以及塑造服務品牌、承接更多一手貨源、提高溢價能力等方面起到了重要作用。
網路貨運平臺集合周邊的閒散運輸車輛，形成具有社會效應的現代化物流資訊綜合平臺，節省成本，提高整體運輸效率，規範運輸市場，將傳統物流推向新的模式。好夥伴，針對無車承運人升級到網路貨運，提供以下服務：
（1）業內最完善的平臺，12種業務模式；
（2）業內最細緻的資質申報服務；
（3）42個稅務窪地，免費協助企業落戶；
（4）業內最強大的推廣支撐，節約成本；
（6）專注物流16年，售後服務體系支撐。