來介紹飛機發動機部位的密封，以及其它部位密封件。

飛控系統

在飛控系統中，我們主要使用以改性聚四氟乙烯材料為主，基於橡膠彈性體或金屬彈簧作為施力元件的組合密封件，此類密封件的優良效能可以在高頻往復運動中滿足零洩漏及長壽命的苛刻要求。

對於旋轉類密封應用，特瑞堡密封系統能夠提供使用高效能的經典徑向油封或世界領先的Turcon® PDR 旋轉密封解決方案，以滿足不同的工況需求。

起落架系統

特瑞堡密封系統提供適合各種起落架應用的完整密封解決方案，來滿足高壓、高側載的苛刻要求。 我們擁有豐富的起落架密封系統設計經驗，從A320到B787，從C919到AG600，特瑞堡密封系統已經為諸多型號提供了優質的設計方案及產品服務，涵蓋了從緩衝支柱到收放作動筒，從重型運輸機到輕型無人機的各種應用，可確保密封系統在各種複雜工況下的密封效能和可靠性。

機輪和剎車系統

在機輪和剎車系統中，特瑞堡密封系統提供完整的靜態和動態密封方案，為了使密封件在惡劣環境中依然具備卓越的效能，特瑞堡創新的使用潤滑脂密封件用於延長飛機輪軸軸承的使用壽命；大尺寸O型圈用於輪轂密封，高溫制動密封件則保證了機輪系統的特殊密封要求。

機身結構密封件

特瑞堡密封系統提供的機身密封件解決方案涵蓋了各種機身結構的不同應用，包括用於機翼和移動表面的加強型密封件，例如用於襟翼、副翼、擾流板、方向舵、垂尾及整流罩上所需的氣動密封件。它們通常具有增強纖維或特殊減摩層以滿足不同部位的需求。

發動機系統

發動機和發動機管理應用包括風扇葉片環形填料密封，風扇罩和反推系統，熱交換器，可變放氣活門密封件，驅動軸，進氣口，整流罩和聯軸器系統。材料可以使用高溫效能的矽橡膠（最高溫度+ 270°C / + 518°F）和Isolast®全氟橡膠（最高溫度+ 320°C / + 608°F）以及透過（+ 1100°C / + 2012°F）高溫測試的防火密封件。