賈躍亭的FF 還是有些實力的 無論本身技術 知名度 比之現在的蔚來 理想 小鵬等等 我其實更看好FF 超前的設計理念 一流的團隊。唯一欠缺的可能真的是錢。而賈躍亭這個人建立樂視 而且多年前就佈局未來智慧生活。可以說願景很好，但是沒趕上好時候。

前幾次多輪融資將該花的錢都花的差不多了。該踩的坑也踩了。或許這次真能成

最近人們都在傳言吉利氣車撐門人李書福將加入賈躍亭的法拉第未來汽車的FF，還有蔚來，小朋等新能源汽車。善於融資的賈躍亭撩上了吉利，李書福會踩這個坑嗎？我看不太可能。

自去年開始國家停止對新能源汽車的補貼，新能源汽車輛銷量便是一瀉千里，殘不忍睹。其主要原因還是新能源汽車的續航時間短，而且每年續航時間在縮短，使用壽命短。新能源汽車維修費用高，電池壽命短，價格高，換套電池幾乎要了整車2/5格價格，誰還會去換？直接報廢。這也是影響新能願汽車發展的瓶頸，這難道李書福不知道嗎？他精明的很，什麼都瞞不過他。

而賈躍亭的新能源車一直在燒錢，只看見不停燒錢，從來沒有贏利過。賈躍亭一直在融資，地產老大恆大注資20億，成為最大的股東。估計錢又燒完了，賈躍亭又撩上吉利，希望財大氣粗的李書福投資賈躍亭的新能源車，但吉利也生產研發新能源車，也瞭解賈躍亭在新能源車的研發上取得不少成果，但真正核心技木沒有撐握，和吉利是半斤八兩，不分伯仲，李書福圖的是什麼？你說李書福會踩坑嗎？李書福注資賈躍亭，還不如自己搞研發。賈躍亭一直在媒體廣告上吹噓他的新能源車的技術肩位元拉斯和比亞迪，前途無量，其目的就是為了融資。

李書福大手筆收購沃爾沃，寶騰，蓮花路斯特等汽車品牌，入股戴姆勒賓士等汽車，不是頭腦發熱隨隨便便做的，肯定有利可圖的，對吉利發展有幫助的。這幾個汽車品牌在世界上都是比較知名的，汽車品質也值信賴。這幾款汽車在技術上各有各的優勢和特點，技術很成熟，發動機，電子操控系統，懸架，變速箱，安全系統等等都有自主智慧財產權。吉利撐門人就看中這些，才入手收購它們。李書福目的是想把吉利打造一個像豐田和大眾這樣的車企。

賈躍亭手下的法拉第未來汽車品牌又有幾個人知道？FF又有多少人知道？其撐握了多少真正的新能源汽車的核心技術？明眼人心裡都知道，李書福心裡更明白，投資賈躍亭的新能源汽車得不到有價值的東西。如果要李書福投資比亞迪和特拉斯等企業，他一定會做的。如果要李書福抄底收購賈躍亭的新能源汽車是有可能的。