汽車車標不僅代表著一個車企的形象，而且還象徵著一個汽車文化特色，一個沒有任何意義而又設計難看的車標，很又可能會毀了一個車企的發展，反之，一個擁有好寓意又漂亮的車標，往往就能給這家車企帶來更高的回報，那麼今天我們就來了解一下，國產車中最美的5個車標，比亞迪是榜眼，最後一個是狀元！

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第一、五菱宏光

五菱宏光被很多人稱之為神車，更被譽為豪車的"殺手"，它不僅皮實耐用，而且爬山涉水拉貨更是它的強項，當然五菱宏光的車標設計也是非常有藝術感，尤其是秋名山一戰後，五菱宏光更是他人效仿的楷模，什麼法拉利蘭博基尼都掛上了五菱宏光的車標，所以說五菱宏光車標絕對是國產車中的榜眼。

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第二、哈弗汽車

哈弗汽車的車標也是非常有個性的，它的車標就像一個矩陣徽章一樣簡單明瞭，並且哈弗的車標也體現出了自己的品牌名字，哈弗自史以來就是主打SUV車型，這些年下來哈弗在SUV領域可謂是混得風生水起，在所有國產車中哈弗絕對算得上是一個大贏家了。

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第三、眾泰汽車

眾泰汽車近些年了著實是在為國人某福利，眾泰高舉"給國人開上豪車"的旗幟，幾乎想把各個豪車都模仿一遍，除了車標不能模仿之外，眾泰可謂把模仿技術發揮到了極致，譬如眾泰生產的SR9就改寫國人的三觀，如果不仔細看你還真以為遠處開來一輛保時捷卡宴，不過眾泰這樣的做法卻還得到了消費者們的一致好評！

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第四、紅旗汽車

可能一談到紅旗你就會想到L5、H7這一類的轎車，殊不知紅旗也曾釋出了一款豪華轎跑車，這款轎跑的車標是採用了全新的設計風格，車標是一個通體紅色的盾形，看上去非常的奢華，這個鮮紅的車標不僅代表著我國的汽車工業蒸蒸日上，而且還象徵著我國汽車的發展歷史。

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第五、比亞迪汽車

比亞迪汽車自史以來的質量真是沒得說，但是很多人看到比亞迪的車標就洩氣了，由於比亞迪的車標是縮寫字母，所以很多人認為比亞迪的車標設計太俗太不用心了，甚至還有人對比亞迪的車標大力吐槽過。但是自從比亞迪推出唐宋元秦車型後，車標也發生了巨大的變化，這一系列車型的車標均採用獨立的漢字設計風格，非常符合我國的文化特色，因此比亞迪的車標也被廣大消費稱之為國產車中的狀元郎。

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我認為的話奇瑞在國產車裡面賣的不錯，奇瑞的生產工藝，還有3大件在國產裡面不錯，發動機，變速箱，地盤都還可以。這個和合資車比較的話，也不輸合資車。

華晨旗下中華汽車標誌圖形源於中國漢字“中”，具有濃厚的中國特色，造型圓潤，銀色代表品質，獎盃形狀代表榮譽，具有非常高的識別度。

紅旗的最漂亮，可惜這個好看的標了！剩下的，吉利比亞迪（比亞迪的本意是構築你的夢想，但是中國的這個同音不服不行）等幾個還行，剩下的什麼變形英菲尼迪，什麼謳歌國產標了感覺最醜，因為出的產品沒自信！

個人觀念，如果拋開銷量來說，我覺得紅旗，中華無論從車標和字眼都具有中國車企的代表性，並且這兩個品牌都是國企，具備相當雄厚的企業實力。但是很遺憾的是，這兩個品牌都不夠重視民用車領域的發展，紅旗品牌雖技術過硬，但車系匱乏價格較高不夠親民，中華品牌過於依賴合資技術，價格雖親民，但只有裝配能力，工藝有待提高小毛病較多，無論從銷量、售後、經銷分佈等，遠落後於長城吉利奇瑞等民營企業。個人還是非常欣賞紅旗品牌的車標的，簡潔，莊重，大氣，那種沉穩的氣質，絕大數豪車都不具備。

目前，紅旗H9已陸續抵達全球4S店並開始預售。從實車照片來看，H9高度還原了當時概念車系列的所有亮點，整個車身設計元素和內飾氛圍都呈現在人們眼前的亮麗細節。其中，直瀑式前臉靈感來源於天安門，但乍一看，它總有一些勞斯萊斯的魅力。在國內汽車設計系統中，標誌首次採用紅旗燈帶貫穿設計，足夠莊重穩重。

車身的配色也將是H9的一大亮點，其中akkagin與龍膽紫的搭配將很好地融合中國傳統文化；此外，還有香檳金+琥珀棕、榮耀藍、流沙金、傳奇黑等經典顏色供消費者選擇。在尾部方面，H9大膽採用了後滑設計，這對於豪華行政定位車系列來說已經足夠顛覆了。雖然加入了後滑設計和貫穿尾燈等潮流元素，但H9厚實的尾部依然呈現出厚重穩重的氛圍。同時，尾部標誌直接使用“紅旗”一詞，左下角為“一汽中國”。

在外觀設計方面，紅旗H9這次展示了它真正的設計能力。它不僅能滿足其高階管理的定位，更能讓消費者感受到紅旗的全新魅力。回到內飾，似乎整個中控臺都是一個螢幕。雖然這兩個螢幕沒有連線，但它們的面積足夠大，解析度足夠強，整體的技術感和力量感已經到位。同樣，與外觀的雙色設計相似，內飾顏色依然是多色鑲嵌，而白色和紫色的搭配更是優雅高貴。整個中央控制系統的佈局非常詳細。雖然是國產車，但所呈現的做工一點也不差。在豪華的氛圍中，晚上開啟氛圍燈也不亞於賓士。

舉個例子，不喜勿噴，如果國產車是一個大班級，吉利絕對是優秀課代表，成績優異，德智體全面發展，長城屬於嚴重偏科，SUV特別棒，班級前列，然後沒有然後[捂臉]

比亞迪屬於藝術生，新能源年年第一，其他科目，只能倒數，長安屬於乖乖女，各種成績還不錯，榮威和名爵就是轉校帥哥靚女啦，成績一般，但是顏值高，深受大家歡迎，後排還有一個奇瑞，認認真真補作業，等著體育比賽時大放光彩，哦對了，以前他有個同桌老是抄別人作業，被開除了，好了，下面歡迎，紅旗同學上講臺領獎，他的作文榮獲一等獎，題目是我的祖國爸爸[大笑][大笑][大笑]

個人覺得你如果覺得這個品牌的車好，車標再難看都覺得好看，就像你喜歡一個人，他再多缺點你都覺得好。

我喜歡比亞廸，因為我買第一臺車就是比亞迪，開了6年了一點毛病都沒有，所以非常認可這個品牌。

當然我覺得國產車都挺好的，畢竟是咱自己生產的，缺點是有的，優點還是很多的，我們要多看看國產車的優點，包容它的缺點，支援它的的進步，讓它們百花齊放，讓更多人喜歡！！！

紅旗的話，有國家的排面，畢竟這類車可遇不可求，要想有一輛光靠錢也搞不來，是國產之光，車標自然很有光彩。現在領克帶起國產運動範，口碑還可以，車標設計也不錯。國產品牌正在崛起。

LOGO對於品牌文化起到了十分重要的作用。對於一個不瞭解汽車的人，LOGO可能是除了外形以外，直觀地認識一款車的最佳途徑了。好的車標可能被無限傳頌，而那些醜的車標可能會被當成笑柄。

國產汽車品牌這幾年來發展迅猛，造車新勢力一家接一家湧現出來，他們也在不斷扭轉著國人對國產品牌的印象。那麼我們今天就來進行一個盤點，國產品牌中最美的五個車標分別都是誰。

第五名 雲度

雲度是2016年成立的新能源品牌，知名度一直不是很高，但是它的LOGO還是很漂亮的，一眼看過去就像兩片細細的柳葉。雖然也是立足於網際網路生態圈，但是車否否驚訝的發現，這輛車連百度百科詞條都沒有。說好的網際網路品牌呢？

第四名 領克

車否否要說的車標，並不是領克那個與林肯酷似的LYNK&CO，而是位於車前臉上的方形圖示。作為吉利高階品牌的領克一開始走的就是年輕化的路線，從整車的設計理念到包裝全部充滿了年輕血液。這個方形車標也不例外，極簡的幾何設計充分迎合了年輕人的審美。這個車標足以讓領克排進最美車標前五名。

第三名 WEY

說WEY是國產車最優雅車標應該是沒人會反駁的。同樣是作為品牌高階路線，WEY與領克走的是完全不一樣的風格。如果說領克是在表現年輕人的張揚，WEY就更多了一些剋制與腔調。LOGO的設計思路來源於長城汽車創始人魏建軍的家鄉保定的標誌性建築——“保定總督府大旗杆”，下方的POATING字樣則是保定的英文名字。……怎麼說呢？如果下面是Boston、Chicago好像沒什麼問題？從這個思路來想，POATING也沒什麼讓人置喙的。

第二名 東風雙飛燕

東風汽車可以說是中國最早的自主品牌之一，早年以重工起家，現在也打入了乘用車市場。東風汽車取自東風的風字，以藝術變形手法，將凌空飛翔的燕尾融入其中。而兩隻燕子則是在寓意“中國二汽”。東風雙飛燕可以說是許多人心中的童年回憶。

第一名 紅旗立標

紅旗立標可以說是車否否心中的白月光。對於任何一個國人，紅旗就像是一個圖騰深深鐫刻在我們的心裡，它絲毫不遜色於任何一個豪華汽車品牌。而紅旗的立標在汽車界也可以說是獨一無二的，優美舒展的的造型散發出既含蓄而又霸氣的氣質，可以說是當之無愧的國車，絕對的經典。

自主汽車品牌車標最漂亮個人認為有以下幾款，按照寓意、貢獻排名分別為：

1、紅旗立標+向日葵車標，紅旗的寓意不需要多做解釋，每個華人應該都對國旗行過注目禮，以紅旗作為汽車標誌也是有很大象徵意義的。

紅旗立標是大標和小標兩種，分別用在不同級別的車上，以L5為例這類高階車型使用大標，H5則是小車標。

向日葵車標用在輪轂和方向盤上，象徵著紅太陽毛澤東這位共和國的締造者，屬於特殊年代的時尚，但延續下來就是歷史的沉澱。紅旗汽車不管發展如何，但象徵意義是所有中國產車車標不能取代的。

2、真正體現中國中國產汽車文化的車標，比亞迪王朝系列，以秦唐宋元為主使用篆體漢子作為車輛標識，這點是沒有其他企業做到過的。

作為一箇中國產車如果全車都是英文字母，雖然屬於國際化，但民族文化至少在這一領域是沒有體現的。比亞迪作為首款敢為其他企業不敢為，這樣的企業算是真正的民族企業，車標也有資格作為中國汽車的的代表。

3、東風汽車車標，一個圓圈裡兩隻飛燕互相追逐競技組成了一枚看似沒有什麼特點的標緻，“雙飛燕”的寓意代表了什麼並沒有絕對合理的解釋。

從個人的角度理解，這兩隻飛燕也許代表了民用和軍用市場的共同發展，這個標緻裡的兩個“飛燕”其實更神似兩把利刃，是力量的象徵也是中國實力的象徵，即使東風在民用車領域存在感並不高。

4、五菱汽車，這個神似克爾維特超跑的車標似乎放在什麼車上都沒有違和感，由五個菱形組成的展翅狀造型，象徵著飛翔中的大鵬鳥。

五菱汽車產品也確實是很多車主很多家庭的致富好幫手，以低廉的價格和穩定的質量成為了微車界的龍頭企業，屬於中國產品牌的裡的鯤鵬。

中國產汽車的車標顏值不弱，而且有一定文化內涵的個人認為有這幾枚，至於其他的車標沒有太深刻的感受。

現在的中國產車已經不再是以前的中國產車了，華人對於中國產車的認知也有了很大的變化，很多中國產車也已經不再是廉價的代表了，並且中國產車在外觀和內飾設計方面也有很大的進步，很多中國產車的車標看起來也是比較有檔次的。

如果要說哪個中國產汽車品牌的車標最好看，個人覺得還是紅旗的車標最有檔次了，紅旗汽車一直都是中國產汽車品牌中定位比較高的，紅旗的車標有明顯的中式風格，辨識度也很高，看起來完全不會輸給豪華品牌的車標。

除了紅旗之外，最近幾年也出現了一些定位比較中高階的中國產汽車品牌，比如領克汽車就是最有代表性的一個品牌，領克是吉利和沃爾沃共同成立的，領克汽車在設計方面是由歐洲團隊完成的，所以這款車的車標也是非常簡約精緻的。

說完領克，就不得不提到WEY，魏派是長城旗下的一個品牌，這款車的車標是比較有含義的，據說靈感是來自於從保定府的旗杆，也是比較有特點的。

最後這個車標看上去非常高階，可能很多人都會想到賓利的車標，其實這是奇瑞的一個車標，以前奇瑞旗下的一個品牌就是用這個車標的，只是後來這款車因為銷量不佳停產了，奇瑞也放棄了這個車標。

各花入各眼，廣東話，喜歡就好，實話實說，我以前都用進口車或合資車，上個月接受了奇瑞1-6T虎8，配置和動力一點都不比合資車差，而且遠超了同排量同價位的合資車。

作為90後個人審美來看。目前就只有現在的黑標哈弗，廣汽傳祺，長城魏 稍微帶國際範點 其他暫時都是城鄉結合部的感覺

第一紅旗！另外有一個車標大家可能覺得不好看但我個人認為還行，就是一汽的，一個阿拉伯數字1帶對翅膀，寓意深刻。美中不足就是這麼多年未能騰飛。

觀致的車標很符合我個人的審美，奈何好車好標淪落到如此地步，當年也是各種光環加身，猶如昨日，讓人唏噓。

中國產車標最好看是五菱，好多人都靠這個標養一大家人，最後成了不欠錢的幸福小老闆，賓士車標在好看，銀行知欠多少萬，現實生活中是真的，裝逼欠帳人多，真老闆沒幾人，五菱，長安，給我們中國老百姓帶來了不可計算的實惠與財富

要說中國好看的車標我力挺金盃和中華，龍其是金盃不敢說國內最好但看著非常順眼偶意也非常明確，就是同樣車中最好的，

你好我是阿狸的Sunny，來聊聊中國產車標那個最美！

根據題主這個問題：你覺得中國產車的車標中哪個最美？我想美的定義有很多種，每個人都有對美不同的理解，個人俗人一個，暫且說好看算了！中國產車標哪個最好看！下面說說自己的觀點

其實在很多華人眼裡面來看中國產車標，都覺得沒有外國車標好看，其實不然，車標在創造之初都有它的含義！也可能是企業的圖騰和信仰！為什麼大部分人看著進口和合資車比較順眼，覺得上檔次呢，就是因為銷量多！見的多了，就覺得好看了！就像馬雲一樣，成為公眾人物以後，是不是越看越順眼，越看越帥！其實就是這個道理！車標也是一樣！一旦銷量足夠多，它在人們的眼中肯定看著也不會太差！下面來說說個人認為比較美的車標！

讓人又愛又恨的中國產車---紅旗！

老標和新標都蘊含這不同時代的寓意！新標比較簡潔大氣美觀！俯檢視是一個弓箭的尾部，也可以看成是一個翅膀，準備高飛！利劍飛翔！側面看像一面旗幟，直接呼應“紅旗”這個名字！也是中國紅！

紅旗作為傳承紅色精神的中國產轎車，一出生就含著金鑰匙長大，但是無奈樂不思蜀！習慣了官銷模式，無法面對改個開放以後的市場衝擊，再加上混亂的管理，缺乏創新！銷量慘淡！這兩年開始革新，再加上一汽的管理，逐漸贏得大眾的信賴。

國民神車---五菱宏光

五菱宏光，這個承載這中國大部分家庭的車輛，可家用，可拉貨做生意。

標誌像展開翅膀的鷹，也像一個被護起來的寶石。外加晶瑩剔透的紅色！看著也是簡潔大氣！而且跟國外的克爾維特長得很像！很多網友叫克爾維特為“國外的五菱宏光”

中國產超跑--前途K50

國外的有“帶翅膀的小金人”，國內車企在做車標的時候，很多都要考慮一下中國文字，大部分都是圖形跟文字的結合，很少直接用單個物體做標的！前途作為中國產比較個性的超跑，無論從外觀，還是從車標來看，都是給人眼前一亮的感覺！

中國風——比亞迪秦唐宋元

個人小的時候，就一直在疑問，為什麼中國文化博大精深，沒有帶中國字的車標！比亞迪還是做了很多車企不敢做的事情！直接把漢字作為車標！而且推出了系列款型！感覺是在刻印某個歷史朝代的滄桑鉅變！而且車標掛上去也不僵硬！給人的視覺感官還是不錯的！

比亞迪在中國產車企中做的還是挺不錯的，尤其是在新能源領域！而且口碑和質量都經得起消費者的考驗，在國外很多警用車都是比亞的的！比亞迪在國外做的也是很好！

其實隨車中國產車的崛起，和越來越多的大眾選擇中國產車作為代步工具！中國產車在大街上慢慢變多，中國產車標也越來越受人們的熟知和喜愛！美的車標還有很多，以上是個人簡單的推薦！

最美的汽車的車標我不知道，但是最醜的就是那個寶駿那個碼頭了。好好的一個車是哪個腦殘的設計這麼個臭那個車標。