車只是一個代步工具，每個人對用車的定義都會不一樣。就像做飯一樣，個人口味都會不一樣。你有你的菜，我有我的愛。

樓下一家，三口人，夫妻二人貌似都退休了，孩子尚小(中年得子)。兩臺車，一臺較新車，一臺十幾年老車，新車使用率都不高，更不用說老車，經常一停就是兩三個月不挪窩，挪下窩就是為了充氣充電。

按理說，這樣的家庭一臺車足夠用了，為什麼這麼舊的車還不淘汰掉呢?十有八九是想保留粵B車牌。這個原因有點特別吧？

我覺得這個問題我挺有發言權的，我自己本來一臺新Sylphy，剛買沒一年，無意中看到朋友圈一個朋友發的二手車資訊，一臺08年的老Teana，高配置，傳說中的移動大沙發，2.5v6的發動機，也許每個男人都有一個v6情懷吧，跟朋友確定好以後，果斷賣了Sylphy，然後聯絡朋友，看車，驗車，過戶，上牌，5W的價格拿下這臺情懷車，目前行駛了五千多公里，那叫一個穩，一個舒服，2.5v6的發動機動力說來就來，移動大沙發的舒適度，真的沒法說，那叫一個舒服。

人感覺因人而論，有些人追求高貴，愛講個面子，而有些人因為一些個人經歷，始終割捨不掉那種情懷。我認識一個大伯，一輛桑塔納2000開了15年了也沒有換，開始以為這是輛二手車，後來跟大伯聊天時才知道這車已經陪伴他15年了，從他個人創業開始到失敗再到逐漸有起色，期間還經歷了結婚生子，這輛車一直陪伴在他左右，最困難的時候差點變賣了，這麼多年過去了，真是有了情感了。據大伯講現在有點煩心事還是習慣去車裡面抽根菸，不為別的，做到裡面就感到心安。現在大伯的兒女開的是20幾萬的別克、大眾，大伯說只要還能過年檢就一直開著它。

我車6年了，說實話在城市裡開車早沒激情了，開車不如電瓶車來的方便來的快。上班騎電瓶車30分鐘，開車一小時二十分鐘，時間成本太大。如不是為小孩以後保留車牌，早就賣了。現在車一月開幾次基本放車庫不願意開。

車就是買來用的，只要用在舒服，看著 大氣，就很好了，為什麼一定要兩三年換車呢，舊車買掉虧一半，換兩次車，就等於虧了一部車，何必呢？當然，家裡有礦就不一樣了，前天看豪哥的影片，參觀成都房車營地，看見很多5-600萬的進口房車，一年用不了幾次，還要花幾萬元租車位，人和人不能比的，有錢人三妻四妾，一般人可能嗎？老婆可以三年換一個嗎？呵呵呵，抬槓了，我本人比較苦逼，一臺老中華，用了16年還在開，儘管一年審兩次，也在所不辭，不過去年買了一部房車，小車就在附近跑跑。