回覆列表
  • 1 # yygpd25108

    非同步電機空載試驗和變壓器空載試驗區別:1、空載方式不同電動機空載試驗是指電動機不帶負載,在定子三相繞組上加三相平衡的額定電壓UN,空轉0.5h以上,測量其空載電流和空載損耗的試驗。變壓器的空載試驗指的是透過變壓器的空載執行來測定變壓器的空載電流和空載損耗。一般說來,空載試驗可以在變壓器的任何一側進行。2、實現方式不同非同步電機空載試驗是通常將額定頻率的正弦電壓加在低壓線圈上而高壓側開路。為了測出空載電流和空載損耗隨電壓變化的曲線,外施電壓要能在一定範圍內進行調節。變壓器空載試驗是透過電動機空載試驗,可以測定電動機勵磁引數以及鐵損耗和機械損耗,可以檢查出電動機內部接線和匝數是否正確,電動機氣隙、鐵心質量、機械安裝質量是否良好。3、變壓器空載時,鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的,當變壓器施加額定電壓時,鐵芯中的主磁通達到了變壓器額定工作時的數值,這時鐵芯中的功率損耗也達到了變壓器額定工作下的數值,因此變壓器空載時輸入功率可以認為全部是變壓器的鐵損。一般情況下電力變壓器在額定電壓時,空載損耗約為額定容量的0.1%~1%。擴充套件資料:空載試驗時,要求電動機轉動正常。一般在額定電壓下,正常的電動機空載電流約為額定電流的20%~50%,空載損耗約為額定功率的3%~8%。三相電源電壓對稱時,額定電壓下的三相空載電流應平衡,任一相與平均值的差值不應大於10%。若差值較大,表明被試電動機內部存在三相匝數不等或定子與轉子間的氣隙不均勻等缺陷。當測量空載損耗時,額定電壓下的空載損耗值不得超過原來值的50%。三相空載電流可利用鉗形電流表進行測量,要求三相不平衡度不應超過±5%,若相差較大或有嗡嗡聲,則可能是接線錯誤或有短路現象。空載電流與額定電流百分比超出範圍很多,表示定子與轉子之間的氣隙可能超過允許值或定子繞組匝數太少。如果空載電流太小,表示定子繞組匝數太多或三角形聯結誤接成星形聯結或二路接成一路等。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 遇到舊情人怎麼辦?