脫保脫審車輛有不同程度，超速100%肇事致人死亡，這些行為綜合後屬於【危險駕駛罪】，與危害公共安全罪略有不同但不影響結果。

危險駕駛罪指主觀上仍有一定判斷力但放任駕駛，違反法律約束的故意駕駛行為。

危害公共安全罪只主觀上故意犯罪，並且以犯罪為目的的行為，行為之“縱火、決水、爆炸、投毒”等，並不包括危險駕駛。

危險駕駛最的行為包括在道路追逐競技（賽車），並情節惡劣；其次包括醉駕機動車，以及從事校車或營運客車運輸等業務，嚴重超員超載，或者嚴重超過規定時速行駛等行為。

重點已經劃出，規定中超速50%則屬於嚴重超速行為，達到100%當然屬於【危險駕駛罪】，而其他兩點則要看一看細節才能判斷是否應該“槍斃”（開個玩笑、雖然是心裡話）。

1、按照規定車輛必須投保交強險以後才能合法上路行駛，如未投保的車輛上路行駛可以扣留車輛並處交強險兩倍罰款，這是第一項違法行為。

2、交法23條規定要求機動車需要按照規定對車輛實施審驗，否則可以處駕駛證記3分並處罰款的處理；重點是如車輛連續脫審3個週期則被強制報廢，如果車輛達到報廢標準則要看第三條。

3、駕駛報廢汽車應當予以收繳並強制報廢，其次要處以吊銷機動車駕駛證、並處罰金。重要的是駕駛報廢機動車觸犯了【交通肇事罪】，滿足這一標準的話則要數罪併罰。

危險駕駛罪和危害公共安全罪的雖然定義不同但也有共同之處，為侵害的客體為公共安全，客觀的表現為實施了各種危害公共安全的行為。該案例中的每一項都有危害公共安全的因素，比如：

脫保車輛一旦發生碰撞沒有賠償能力，結果會造成嚴重負面影響。

脫審車輛車況是否滿足安全技術條件的要求不能確定，如是報廢車輛隨時有可能導致事故。

超速100%是無視法律法規的放任行為，危害的客體不確定是某一人而是公眾。

所以數罪併罰一定會被定性為【危險駕駛罪】，如產生的後果過於惡劣且沒有獲得諒解有可能被定義為【危害公共安全罪】；以問題描述對情節的大致判斷，最好的結果應是3~7年的有期徒刑，並且會終身禁駕，嚴重的話可以再看圖片文字描述。

安全駕駛是對自己也是對公眾的負責，對於危險駕駛罪量刑過輕了。

假如當事人明知車輛轉向失靈可能造成嚴重後果，卻故意放任這個後果的產生並造成多人傷亡的後果，可能涉嫌構成危害公共安全罪。