大多數摩托車都能勝任摩旅，題主首先要明白這一點，只有適合不適合的問題，假使你有一顆足夠狂狼的心，一輛小踏板也能浪跡天涯，對不？人永遠是第一位的！

先看看賽科龍的RX1S吧！新鮮出爐，價格是三箱版15580。

RX1作為宗申賽科龍品牌裡面的小字輩，其實最開始的地位頗為尷尬，有兩個排量的車型，分別是150cc的單缸水冷和200cc的單缸風冷發動機，這樣的動力組合，不用你去仔細探究，就會感覺到怎麼選都不對勁兒，喜歡排量大的你只能選風冷發動機，喜歡水冷發動機的你只能選擇排量小的，我彷彿聽見了車友的心聲——特麼宗申你就不能造個排量大點的水冷發動機？

RX1S正是為了解決這個遺憾而來，看看動力系統吧！這款車配備了一顆水冷單缸發動機——宗申賽科龍自研的PY200，德爾福電噴，排量為200cc，最大功率為12KW/7500轉，最大扭矩為17NM/5500轉，採用六檔變速系統。發動機噪音控制的不錯，聲浪算是比較溫柔靜音的型別，震動也不大，怠速時不會有中國產車後視鏡抖動的毛病，轉速拉到5500轉的時候，此時手把處會傳來些微的震動，但是完全能接受，動力大小適中，動力特性上偏向中低轉速區域的發力，17NM的最大扭矩在5500轉的時候即可輸出，因而起步加速有力，低扭不錯，無需拉昇到高轉速即可感受到有力的加速，即使時速保持在50KM/H左右以五檔行駛也能保持穩定巡航，沒有拖檔現象，非常易控。因此從執行品質上來說，這款發動機還是很見功底，我覺得還行。

配置上中規中矩，不算差但是也沒有讓你感覺超值的玩意兒，滿足摩旅的需要是完全沒問題，你可以關注下這款車。

力帆的KPT200也可以關注下，價格是ABS版14800左右。

配備的是力帆自己的NBF200發動機，經過了力帆重新的調校，表現尚可。排量為200cc，最大功率為12.5KW，最大扭矩為16.5NM，動力適中，作為這個預算範圍內的入門級休旅車很恰當。這款發動機是六檔變速，油耗表現不錯，配置上有前後雙通道的ABS，價效比還不錯，值得考慮。

大陽天昴200也可以關注下，目前售價是1.38萬起步，如上圖。

這款車也是一款入門級別的休旅車，很適合新手駕駛。發動機是一顆水冷單缸四氣門機器，據說是本田的工程師提供的技術支援，實際排量為189cc，最大功率為12.0KW/8000轉，最大扭矩為15.8NM/6000轉，電噴系統為國內品牌葉盛。

這款車也還不錯，價格合適，動力適中，配置也不差，大陽也是國內的老品牌，品質上還是有一定保證，也值得你考慮。