針對空壓機排氣有異味(臭味)作出了具體分析,大致原因如下: 一、空氣中帶入: 空氣中含有酸性的物質,看看周圍有沒有化工氣體或含化學物質粉塵。 二、極性抗磨新增劑: 江蘇空壓機之使用的礦物油中含極性抗磨新增劑,極性抗磨新增劑主要是酸性的(含磷/硫/氯),在高溫下空氣中又含大量的氧氣,極性抗磨新增劑氧化產生惡臭氣體,一般不推薦使用到高溫的情況下,就象普通齒輪油使用到高溫鏈條上一樣,車間裡全是異味。 三、替代的油品: 有些廠商為了做成綠色的,加入了不耐高溫的顏料,而顏料大多含磷/硫/氯等元素,在高溫下氧化而導致產生異味或惡臭氣體。 四、橡膠軟管使用不正確: 橡膠軟管可能是氯丁橡膠,高溫的潤滑油把它溶解了,氯又高溫氧化了,產生異味或惡臭氣體。可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機油,雙酯容易水解,同時腐蝕性比較大,一般橡膠容易在高溫下溶解、膨脹,氯丁橡膠一般也不推薦使用在高溫帶壓力的環境下。 五、機油變質: 最好化驗一下空壓機油品,直接反映問題,江蘇空壓機 1.濾膜分析。 2.固體雜質。 3.油品的黏度與酸值變化。 4.磷/硫/氯元素的含量。本文主要分析空壓機排氣異味的可能原因,在實際解決問題過程中僅供參考。
空壓機內部機油結膠,碳化發出異味。檢查機器執行溫度,散熱板是否堵塞,散熱風機是否正常啟動,停機放出部分機油觀察機油顏色是否變黑。
針對空壓機排氣有異味(臭味)作出了具體分析,大致原因如下: 一、空氣中帶入: 空氣中含有酸性的物質,看看周圍有沒有化工氣體或含化學物質粉塵。 二、極性抗磨新增劑: 江蘇空壓機之使用的礦物油中含極性抗磨新增劑,極性抗磨新增劑主要是酸性的(含磷/硫/氯),在高溫下空氣中又含大量的氧氣,極性抗磨新增劑氧化產生惡臭氣體,一般不推薦使用到高溫的情況下,就象普通齒輪油使用到高溫鏈條上一樣,車間裡全是異味。 三、替代的油品: 有些廠商為了做成綠色的,加入了不耐高溫的顏料,而顏料大多含磷/硫/氯等元素,在高溫下氧化而導致產生異味或惡臭氣體。 四、橡膠軟管使用不正確: 橡膠軟管可能是氯丁橡膠,高溫的潤滑油把它溶解了,氯又高溫氧化了,產生異味或惡臭氣體。可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機油,雙酯容易水解,同時腐蝕性比較大,一般橡膠容易在高溫下溶解、膨脹,氯丁橡膠一般也不推薦使用在高溫帶壓力的環境下。 五、機油變質: 最好化驗一下空壓機油品,直接反映問題,江蘇空壓機 1.濾膜分析。 2.固體雜質。 3.油品的黏度與酸值變化。 4.磷/硫/氯元素的含量。本文主要分析空壓機排氣異味的可能原因,在實際解決問題過程中僅供參考。