答案：因為哈佛H6！

細節分析：

哈佛F7的官方指導價在11.2萬和15.2萬之間，優惠後的1.5T版仍然高於哈佛H6，哈佛H61.5T版的售價已經低到8萬。

再看配置，F7和H6大多數型號都採用的是4B15B發動機和7檔溼式雙離合。最大的區別只是外觀不同而已。所以，傻子也知道，相同的汽車配置，只是外觀不同，肯定要買一個便宜的啊。

哈弗F7和哈弗H6均定位與哈弗體系內的緊湊型SUV，H6征戰多年，F7新兵上場，從產品本身角度做區分的話，F7比H6設計上更加年輕時尚，智慧互聯絡統和科技配置更豐富，而且頂配車型搭載四驅系統；相比之下H6多代同堂銷售，價格上更加親民。目前來看，H6的銷量確實遙遙領先F7，其實原因很簡單，無外乎以下幾點：

1、哈弗H6上市多年，積累下了比較出色的使用者口碑，同時“H6”也成為了一個現象級的名字，甚至在三四級甚至以下市場，“H6”的名字本身就是號召力。

2、哈弗H6官方指導價10.30-14.10萬元，而哈弗F7官方指導價11.10-15.37萬元，無論是整體價格區間還是起步價格，亦或是綜合優惠幅度，H6都佔據上風，對於這個價格區間的消費者，最後的成交價格差異還是不小的。

3、H6車型，目前多款車型且多代車型同堂銷售，最後都歸為H6的銷量資料，比如老款H6衍生出來的幾款車型（運動版），所以總體銷量高也合理。如果是單純對比換代後的H6和F7，銷量差距就沒那麼大了。

我個人覺得跟地域有關係。F系偏年輕時尚，在南方賣得特別好，而中部及北部更喜歡口碑好、銷量大的H系。而且H系時間長，各個年齡段的車主都喜歡，自然它的保有量更大！

哈弗H6可以說是神車了，長年都是所有SUV車型裡銷量最好的汽車車型了，這對於哈弗汽車來說是好事兒，當然也不是好事兒。好事就是說，哈弗H６是精品SUV，不過對於哈弗汽車品牌來說，並不太好，因為單一車型太過成功，其它車型並不是很好賣。所以哈弗就推出來了更加時尚年輕的F７車型，基本上與哈弗H６是同定位的車型，只是面向於更加年輕時尚的人群，與哈弗H６的大氣沉穩是不同風格。

更是結果正如小夥伴看到的，哈弗F７同配置相對於哈弗H６的配置是更高的，有的還是四驅車型，但是還是沒有H６的品牌認知度好，這就是大家所說的，超是好賣的車，買的車當然會更多，因為後期用車就會非常的方便可靠，保養維護都會更加的經濟了。

哈弗F７從設計方面，更運動時尚和年輕了，不過從定位來看，F７還是向精品細分市場發展的。

哈弗F7的定位相對低一點兒，不過它同時使用了長城自己的1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機了，基它大件方面也一樣與哈弗H6相差不大。引數也是很靚眼的，1.5GDIT 124kW／285牛米，2.0GDIT 165kW／385牛米。大件穩定性很好的。