在進行機油消耗測量前，檢查發動機是否漏油並先加以維修。
2. 發動機機油只允許在暖機狀態排出：此時機油溫度必須至少95℃（透過BMW 診斷系統讀取）。
3. 讓發動機怠速運轉5min，期間機油溫度不能降至90℃以下。
4. 拆下機油濾芯（讓機濾座內的機油流回到油底殼)。
5. 擰開放油螺塞。
6. 讓發動機機油滴乾15min。
7. 透過轉動扭轉減震器，使發動機曲軸旋轉360 °。
8. 再讓發動機機油滴乾15min。
9. 對於所有N4x、N5x 發動機，拆下油位感測器並進行清潔。為此需要把油位感測器頭朝下倒過來，用壓縮空氣透過基座上的開口向內吹氣，直至其內部吹乾為止。
10. 換上新的密封環重新安裝油位感測器。
11. 更換安裝新的機油濾芯。
12. 加註相應發動機型號（更換新濾芯所對應）的機油量。
13. 復位機油保養CBS。
14. 讓車輛行駛直至下一次機油油位低報警或提示；增加行駛里程可使測量結果更加準確。注意！不要按ISTA 上所提示的只行駛1000km 後就回廠測量。
15. 按照步驟1 至8 排出機油，並收集在合適的測量容器內。
16. 稱量排出的油量（發動機機油在室溫下的密度約為0.86g/cm3）。
排出機油重量2678.3g，要想把重量換成容積，我們就要用重量除以密度，大家都知道機油的密度是0.86。那麼用2678.3 除以0.86等於3114.3mL。
而2014 年11 月7 日裡程數5776km 時做機油消耗測試時加註機油量是5000mL， 那麼這段時間的總機油消耗是5000mL-3114.3mL=1885.7mL。而總的行駛里程是2015 年2 月28 日裡程數8183km 減去2014 年11月7 日裡程數5776km 等於2407km。那麼每1000km 消耗的機油數量是1885.7mL 除以2407km 等於0.783L，已經超出標準範圍.
在進行機油消耗測量前，檢查發動機是否漏油並先加以維修。
2. 發動機機油只允許在暖機狀態排出：此時機油溫度必須至少95℃（透過BMW 診斷系統讀取）。
3. 讓發動機怠速運轉5min，期間機油溫度不能降至90℃以下。
4. 拆下機油濾芯（讓機濾座內的機油流回到油底殼)。
5. 擰開放油螺塞。
6. 讓發動機機油滴乾15min。
7. 透過轉動扭轉減震器，使發動機曲軸旋轉360 °。
8. 再讓發動機機油滴乾15min。
9. 對於所有N4x、N5x 發動機，拆下油位感測器並進行清潔。為此需要把油位感測器頭朝下倒過來，用壓縮空氣透過基座上的開口向內吹氣，直至其內部吹乾為止。
10. 換上新的密封環重新安裝油位感測器。
11. 更換安裝新的機油濾芯。
12. 加註相應發動機型號（更換新濾芯所對應）的機油量。
13. 復位機油保養CBS。
14. 讓車輛行駛直至下一次機油油位低報警或提示；增加行駛里程可使測量結果更加準確。注意！不要按ISTA 上所提示的只行駛1000km 後就回廠測量。
15. 按照步驟1 至8 排出機油，並收集在合適的測量容器內。
16. 稱量排出的油量（發動機機油在室溫下的密度約為0.86g/cm3）。
排出機油重量2678.3g，要想把重量換成容積，我們就要用重量除以密度，大家都知道機油的密度是0.86。那麼用2678.3 除以0.86等於3114.3mL。
而2014 年11 月7 日裡程數5776km 時做機油消耗測試時加註機油量是5000mL， 那麼這段時間的總機油消耗是5000mL-3114.3mL=1885.7mL。而總的行駛里程是2015 年2 月28 日裡程數8183km 減去2014 年11月7 日裡程數5776km 等於2407km。那麼每1000km 消耗的機油數量是1885.7mL 除以2407km 等於0.783L，已經超出標準範圍.