如果拋開民族情結的話，15萬級的日系轎跑其實還是有兩款非常不錯的，本田的CIVIC，還有馬自達的AXELA，如果實在是不願意要日系也可以考慮一下大眾的凌度，三款車型都是非常不錯的車子，又是各有優劣勢，各有各的風格。
本田CIVIC現在本田CIVIC賣非常火，深受年輕人喜愛，並且上市以來一直是加價銷售，車輛自身優勢也是很明顯，乍一看CIVIC的外形還是很霸氣的，有點B級車的感覺，而且空間還大，滿足家用完全沒有問題，其實CIVIC最大的優勢就是發動機，1.5T地球夢的發動機，動力強勁，提速給力，而且燃油利用率也高，並且CIVIC一直號稱“直線王”，可以說15萬級別的緊湊型車沒有一款車能比的上其動力跟提速的，但是小編感覺CIVIC也有一些不盡人意地方，比如說搭載cvt的變速器，個人感覺cvt，平順，舒適，非常適合城市用車，但是用來匹配大扭矩，大功率的CIVIC發動似乎並不太適合，強大的扭矩輸出可能會導致CIVIC的變速器鋼帶打滑損失發動機的動力傳輸，並且cvt一直存在冷熱保護的弊端，如果變速器過冷或過熱可能會導致動力缺失（給油不走）。真的是可謂人無完人，車無完車，如果CIVIC能匹配上優良的AT變速器或者雙離合可能會更完美一些。
AXELAAXELA同樣屬於緊湊型車型中的佼佼者，跟CIVIC一樣同樣有著運動範兒，但不同的是CIVIC注重動力而AXELA更注重操控。AXELA動力方面採用的是馬自達獨有的創馳藍天技術，以自吸發動機為主，高壓縮比13:1，再加上缸內直噴，凸頂凹槽活塞使其發動機動力更強，燃油經濟更好，最主要的是AXELA採用的是自主研發的6AT創馳藍天變速器，不僅穩定性高，而且換擋平順，從而使駕駛隨心所欲，再加上AXELA過硬的地盤調校技術，真的是讓操控發揮的淋淋盡致，如果說CIVIC善於直線跑到，號稱直線王，那麼AXELA則善長極致的操作彎道的跑法，可稱得上彎道王，可AXELA也同樣有不足，空間小，噪音大，地盤硬。
大眾Lamando相比以上兩款凌度在效能方面貌似更加權衡一些，各方面都佔一些，但各方面又不是特別的突出，外形方面以寬，扁為主，號稱寬體轎跑嘛。動力方面，Lamando以渦輪增壓為主，發動機穩定，動力強，耐用性好，雙離合變速器，換擋快，駕駛感覺爽，雖說之前也出現過一些問題，但現在應該是問題不大，其實個人感覺Lamando的最大優勢就是在於皮實耐用，比以上兩款車更抗噪一些。內飾做工跟用料更精緻一些。
總之各有優劣勢，好車不分德日美中系，感覺合適就買，實在不願意就考慮別的，別人給的也只意見，決策權還是在自己手中。
如果拋開民族情結的話，15萬級的日系轎跑其實還是有兩款非常不錯的，本田的CIVIC，還有馬自達的AXELA，如果實在是不願意要日系也可以考慮一下大眾的凌度，三款車型都是非常不錯的車子，又是各有優劣勢，各有各的風格。
本田CIVIC現在本田CIVIC賣非常火，深受年輕人喜愛，並且上市以來一直是加價銷售，車輛自身優勢也是很明顯，乍一看CIVIC的外形還是很霸氣的，有點B級車的感覺，而且空間還大，滿足家用完全沒有問題，其實CIVIC最大的優勢就是發動機，1.5T地球夢的發動機，動力強勁，提速給力，而且燃油利用率也高，並且CIVIC一直號稱“直線王”，可以說15萬級別的緊湊型車沒有一款車能比的上其動力跟提速的，但是小編感覺CIVIC也有一些不盡人意地方，比如說搭載cvt的變速器，個人感覺cvt，平順，舒適，非常適合城市用車，但是用來匹配大扭矩，大功率的CIVIC發動似乎並不太適合，強大的扭矩輸出可能會導致CIVIC的變速器鋼帶打滑損失發動機的動力傳輸，並且cvt一直存在冷熱保護的弊端，如果變速器過冷或過熱可能會導致動力缺失（給油不走）。真的是可謂人無完人，車無完車，如果CIVIC能匹配上優良的AT變速器或者雙離合可能會更完美一些。
AXELAAXELA同樣屬於緊湊型車型中的佼佼者，跟CIVIC一樣同樣有著運動範兒，但不同的是CIVIC注重動力而AXELA更注重操控。AXELA動力方面採用的是馬自達獨有的創馳藍天技術，以自吸發動機為主，高壓縮比13:1，再加上缸內直噴，凸頂凹槽活塞使其發動機動力更強，燃油經濟更好，最主要的是AXELA採用的是自主研發的6AT創馳藍天變速器，不僅穩定性高，而且換擋平順，從而使駕駛隨心所欲，再加上AXELA過硬的地盤調校技術，真的是讓操控發揮的淋淋盡致，如果說CIVIC善於直線跑到，號稱直線王，那麼AXELA則善長極致的操作彎道的跑法，可稱得上彎道王，可AXELA也同樣有不足，空間小，噪音大，地盤硬。
大眾Lamando相比以上兩款凌度在效能方面貌似更加權衡一些，各方面都佔一些，但各方面又不是特別的突出，外形方面以寬，扁為主，號稱寬體轎跑嘛。動力方面，Lamando以渦輪增壓為主，發動機穩定，動力強，耐用性好，雙離合變速器，換擋快，駕駛感覺爽，雖說之前也出現過一些問題，但現在應該是問題不大，其實個人感覺Lamando的最大優勢就是在於皮實耐用，比以上兩款車更抗噪一些。內飾做工跟用料更精緻一些。
總之各有優劣勢，好車不分德日美中系，感覺合適就買，實在不願意就考慮別的，別人給的也只意見，決策權還是在自己手中。