秦始皇統一六國後，為了進一步統一嶺南，派大軍南征。但湖南和廣西交界處的道路崎嶇，湘江和灕江又互不相連，這給行軍運糧帶來極大的不便。為了解決運輸問題，秦始皇命令史祿在湘江上源和灕江上源之間修築一條運河，這就是靈渠。
靈渠也稱“湘桂運河”，又因在廣西興安縣境內而稱興安運河。靈渠分南北兩渠，南渠注灕水，北渠注湘水，南渠佔水量十分之三，北渠佔水量十分之七，故有“三分灕水七分湘”之說。靈渠由於設計巧妙，一年四季均可通航。
靈渠聯結了長江和珠江兩大水系，對發展南北路交通、促進南北經濟文化交流起了很大作用。當然，今天靈渠的主要功能已轉為農田灌溉。
鏵堤為靈渠的樞紐工程，是在湘江內修建的一座滾水低壩，有大小天平石堤與其相連，形成“人”字形。北面為大天平，長約360米、寬約10米。南面為小天平，長約120米寬約4．5米。石堤頂部用青石平砌，石與石之間開斧形槽口，用鐵碼子扣緊。石堤外部呈斜坡形（即滾水部分），用長片石鱗次嵌砌，通稱“魚鱗石”。大小天平分別與南北渠岸相連，起著蓄水排洪的作用。
鏵堤前銳後鈍，四周用大型條石砌成，長52．6米，下部最寬處為22．8米，形似犁鏵，劈水分流，將湘水引進靈渠，稱水高下，恰如其分，起著平衡水量和向南北進水口導航的作用，三分入南渠進灕江，七分入北渠導歸湘江，以利舟楫航運、水利灌溉。
南渠長30公里，是引湘入漓的主要渠道。北渠是條引航渠道，長4公里，只有南渠長度的1／8，由於距離短，水位落差大，流速快，施工時就將其設計呈“S”形，讓渠水迂迴曲折流入湘江，延長流程一倍，減小落差約一倍，以使水流平緩，讓往來湘江、灕江的船隻順利通航。為確保渠道的安全，秦人又在南北二渠上又修建了溢洪堰。水大時，渠水可漫過石堤經斜坡而下，流進不遠處的湘江故道；水小時，巨石就成了護水石堤。
秦始皇統一六國後，為了進一步統一嶺南，派大軍南征。但湖南和廣西交界處的道路崎嶇，湘江和灕江又互不相連，這給行軍運糧帶來極大的不便。為了解決運輸問題，秦始皇命令史祿在湘江上源和灕江上源之間修築一條運河，這就是靈渠。
靈渠也稱“湘桂運河”，又因在廣西興安縣境內而稱興安運河。靈渠分南北兩渠，南渠注灕水，北渠注湘水，南渠佔水量十分之三，北渠佔水量十分之七，故有“三分灕水七分湘”之說。靈渠由於設計巧妙，一年四季均可通航。
靈渠聯結了長江和珠江兩大水系，對發展南北路交通、促進南北經濟文化交流起了很大作用。當然，今天靈渠的主要功能已轉為農田灌溉。
鏵堤為靈渠的樞紐工程，是在湘江內修建的一座滾水低壩，有大小天平石堤與其相連，形成“人”字形。北面為大天平，長約360米、寬約10米。南面為小天平，長約120米寬約4．5米。石堤頂部用青石平砌，石與石之間開斧形槽口，用鐵碼子扣緊。石堤外部呈斜坡形（即滾水部分），用長片石鱗次嵌砌，通稱“魚鱗石”。大小天平分別與南北渠岸相連，起著蓄水排洪的作用。
鏵堤前銳後鈍，四周用大型條石砌成，長52．6米，下部最寬處為22．8米，形似犁鏵，劈水分流，將湘水引進靈渠，稱水高下，恰如其分，起著平衡水量和向南北進水口導航的作用，三分入南渠進灕江，七分入北渠導歸湘江，以利舟楫航運、水利灌溉。
南渠長30公里，是引湘入漓的主要渠道。北渠是條引航渠道，長4公里，只有南渠長度的1／8，由於距離短，水位落差大，流速快，施工時就將其設計呈“S”形，讓渠水迂迴曲折流入湘江，延長流程一倍，減小落差約一倍，以使水流平緩，讓往來湘江、灕江的船隻順利通航。為確保渠道的安全，秦人又在南北二渠上又修建了溢洪堰。水大時，渠水可漫過石堤經斜坡而下，流進不遠處的湘江故道；水小時，巨石就成了護水石堤。