摩托車國際檔用法如下：

（1）國際檔摩托車其實就是標準檔，當開始為空擋時排擋杆前踏是1檔，這個時候在向後半檔可恢復到空擋，如果向後1檔那就是2檔了。如果一直往後就是一直加檔。

（2）國際檔是往復式變檔，空檔介於一檔與二檔的中間，踩一檔，勾二檔，勾三，勾四，勾五勾不動，依此往復變檔。

（3）此種檔位出現在合資車身上比較多，對新手來說，操作難度大了一點，但高速行駛安全。如沒有檔顯，可依照以上辦法推敲出其檔位，便熟能生巧。

（4）對於迴圈檔，就是踩前一檔、踩二、踩三、踩四、踩五檔這樣依次迴圈，國內摩托車大多都是採用這種變檔方式。

擴充套件資料：

騎摩托車注意事項

（1）遵守交通：現在很多朋友們騎車都是不管交通規則，過紅綠燈時看到沒有車就衝。摩托車闖紅綠燈大家都以為抓的不嚴，其實就是因為大家有了這個理念在騎車的時候才忽略了最重要的安全。

我以前就是這樣，結果很多時候就差那麼一點點把自己送走了。所以大家特別是新手朋友們一定要遵守交通規則。

（2）轉彎一定要減速：這個事情上我就吃了很大的幾次虧，自以為自己技術不錯了，遇到一個大概80度的彎道，我開著七八十碼的速度，結果直接把我送到田裡面去了。

還幸好前面是一塊田，還有一次是裝在人家牆上。所以在轉彎的時候一定要減速，不然後悔的一定是你自己。

（3）什麼情況下兩輪最容易打滑：大家不要只顧著開得快哈，牛B哈。看到前面有一團散沙，我要衝過去，沒事。

你抱著這個心態那就完了，即便你這次沒事以後呢。沙子是最容易打滑的東西，千萬不要抱著僥倖的心態。

參考資料：