原因如下：

汽車前擋玻璃為夾層玻璃，其結構都分為三層或稱夾層玻璃,即兩面是玻璃中間是強力膠,主要作用是汽車玻璃在發生碰撞時不會像鋼化玻璃一樣傷害到人。

夾層玻璃中加入有各種原料：如石英砂、石灰石、長石、純鹼、東化合物等。按所引入的氧化物的性質，又分為酸性氧化物原料、鹼性氧化性原料、鹼土金屬和二價金屬氧化物原料、多價氧化物原料。按所引入的氧化物在玻璃結構中的作用，又分為玻璃形成氧化物原料、中間體氧化物原料等。

夾層安全玻璃外汽車上還常見鋼化玻璃、區域鋼化玻璃等。鋼化玻璃是將玻璃原片經過加熱、吹冷風等工藝流程後製作而成，其特點是玻璃的強度得到加強，在受到衝擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘客不易造成傷害。

汽車側窗玻璃通常都是採用鋼化玻璃。區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響，這種玻璃常用於前窗玻璃。

所以對於夾層的，由於中間的特殊材料，內部首先撞裂。撞裂之後，應及時更換，以免影響安全駕駛。

前擋風玻璃出現裂縫要及時更換。方法如下：

在高速行駛下，如此細小的刮痕也會導致前擋風玻璃破碎，雖然機率很小，但某些高速公路上發生的玻璃突然爆裂而找不到原因，其實就是這些日積月累的細小刮痕造成的。

清洗前擋風玻璃，儘量使用指定的風窗清洗液，清洗液中加入了溶解油汙、改善玻璃潤溼介面的成分，利於養護玻璃;當玻璃上出現積雪、結冰、泥漿塊、乾硬鳥糞等障礙物時，切忌使用雨刮，否則會損壞雨刮片、雨刮馬達和玻璃。

針對貼膜，師傅介紹，目前，前擋風玻璃貼膜中有防爆膜、防紫外線膜等多種型別的貼膜，應儘量選擇3M知名品牌的貼膜，否則劣質貼膜不僅起不到應有的作用，反而因透光度不夠等原因造成安全隱患。

前擋風玻璃出現了細小裂痕，在經濟條件允許的情況下下建議更換玻璃，若經常高速行車，為保證自身安全則建議車主一定要更換前擋風玻璃。

這樣安裝的目的，除了減小阻力和使車身造型美觀外，還有一個重要原因是為了行車安全。這是因為：⑴在夜晚行車時，如果車內開著燈，而車外又漆黑，司機座前的擋風玻璃就像平面鏡一樣，反射車內乘客投射來的光，在擋風玻璃裡形成車內乘客的虛像。假如擋風玻璃安裝成豎直狀，這個虛像將位於前方公路上，司機容易把它誤認為是公路上的行人，或分不清誰是虛像誰是公路上的行人，這就容易造成交通事故。

假如把擋風玻璃安裝成傾斜狀，車內乘客所成的虛像位置較高，司機就不會將它當成公路上的行人（為了行車安全，夜晚行車時車內不宜開燈）。⑵夜晚行車要開頭燈照明，頭燈射出的強光會被迎面開來的汽車的前窗擋風玻璃（假如也是豎直安裝）垂直反射回來，耀眼的光將使司機看不清前面的道路。

假如對方車的前窗擋風玻璃安裝成傾斜狀，就可使射去的光向上方空間反射，從而避免上述情況發生。

大汽車較高，即使擋風玻璃做成豎直的，車內人的像成在司機前方，但像比路上行人高，不會給司機的辨認造成麻煩。