依據《道路交通安全法》規定劃分:
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌,形成的追尾交通事故,後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任。
發生三車追尾責任認定,是由交警部門對事故現場進行勘驗後,並結合其他情況進行綜合判斷後得出的。多車追尾,一人無法判定責任,需要提交事故科進行科學分析,車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡,這一點和責任劃分有很大的關係。
因此發生追尾事故後,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場。並及時報警和通知保險公司。透過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的影印件,向保險公司索賠。
擴充套件資料:
道路交通安全法明確規定,“同車道行駛的機動車,後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。”是否為同車道行駛是確定事故雙方責任的關鍵,最重要的是應該弄清楚被追尾車輛在事發時車身是否己併入線內以及其車輛是否有強行並道等情形。
如被追尾車並無違反交通法規的情形,且其車輛確已並道,則應由後車負事故全部責任。但如果被追尾車並道存在過錯,則由雙方按照各自過錯的比例來承擔事故責任。
依據《道路交通安全法》規定劃分:
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌,形成的追尾交通事故,後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任。
發生三車追尾責任認定,是由交警部門對事故現場進行勘驗後,並結合其他情況進行綜合判斷後得出的。多車追尾,一人無法判定責任,需要提交事故科進行科學分析,車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡,這一點和責任劃分有很大的關係。
因此發生追尾事故後,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場。並及時報警和通知保險公司。透過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的影印件,向保險公司索賠。
擴充套件資料:
道路交通安全法明確規定,“同車道行駛的機動車,後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。”是否為同車道行駛是確定事故雙方責任的關鍵,最重要的是應該弄清楚被追尾車輛在事發時車身是否己併入線內以及其車輛是否有強行並道等情形。
如被追尾車並無違反交通法規的情形,且其車輛確已並道,則應由後車負事故全部責任。但如果被追尾車並道存在過錯,則由雙方按照各自過錯的比例來承擔事故責任。