使用手油泵檢查柴油機供油系統故障可以按下列步驟進行:

①檢查輸油泵一粗濾器一油箱之間技術狀況當連續提起手油泵的手灑迸行泵油時，應該感到手柄有向下的真空吸力存在，即手柄向上提一次比一次重。相反，如果手柄向上提有發空的感覺，而且很輕。此時，油路故障一般反映在輸油泵一油箱之間，常常出現的故障是:管路接頭鬆動，手柄很快下落回位，表明粗濾器網堵塞嚴重，應及時清洗粗濾器，

②檢查手油泵一細濾器一噴油腔技術狀態當連續壓下手油泵的手柄進行泵油時，應該感到手柄向下壓的力量一次比一次重;相反，此若手柄向下壓感覺很輕，此時故障應在手油泵一細濾器一噴油泵油腔之間，如各管路接頭沒有溢流燃油的現象，那麼，肯定是限壓閥門彈簧失效或限壓鋼珠磨損，處在開啟狀態，泵上來的燃油經迴流管回油箱。應該指出:有些限壓閥門裝在油泵油腔尾端。

③若連續多次使用手泵泵油，發動機可以運轉，而油泵油腔內燃油用完，發動機則又熄火，此時故障應集中在機械輸油泵本身，應檢查機械泵活塞磨損是否超限。而油泵油腔內燃油用完，發動機則又熄火，此時故障應集中在機械輸油泵本身，應檢查機械泵活塞磨損是否超限，推杆或推杆滾輪是合磨損嚴重，最重要的應是檢查輸油泵主彈簧是否折斷。

燃油系統構造

低壓供油系統

將過濾後的清潔燃油輸入噴油泵的低壓油腔，並將多供和噴油器洩漏的柴油送回油箱。油箱、低壓油管、柴油濾清器、輸油泵。一般稱為燃油系統的輔助裝置。輸油泵輸油壓力0.1~0.25MPa

高壓噴油系統

將輸入的低壓油加壓到超過噴油器開啟壓力，以霧狀噴入氣缸。噴油泵、高壓油管、噴油器，稱為泵-管-嘴系統。也有噴油泵、噴油器合一的所謂泵噴嘴系統。一般柴油機燃油噴射裝置指的是高壓噴油系統。

自動調節系統

噴油提前器:轉速變化時自動調整噴油正時。調速器:根據柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵供油量，使轉速保持穩定。