著車後的一到二分鐘左右響,是正常的.原因是氣門在機油沒有充分潤滑的情況下發出的響聲,待機油充分潤滑的情況下聲音自己就消除了.如果時間過長還有聲音,看看是不是氣門結焦造成的響,是的話清洗氣門 現在的都是電噴發動機了,從理論上講不用等.但建議熱車1到2分鐘. 1在車輛啟動的前40秒是不監測噴油量的.(費油) 2發動機內的各個部件沒有充分的潤滑,會造成發動機的損傷 3沒有充分的潤滑的明顯事例:早上初次著車氣門響 所以說,等待1到2分鐘是有必要的.不要等太長時間,那樣做沒意義.熱車1到2分鐘後就走,低檔慢跑,避免急加速.等水溫上來後,就可以放心的跑了。 冷車熄火原因及措施: 1.燃燒不好 2.點火能量偏低:火花塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電 3.在閉環控制的車子中,氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧感測器不工作。此時ECU判斷失誤,其透過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現抖動現象。 4.氣門和進氣道積碳 5.水溫感測器失靈 6.空氣流量計髒了,導致進氣量減小 7。EGR(廢氣再迴圈)閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣 8。油品太差,達不到相應的熱值
著車後的一到二分鐘左右響,是正常的.原因是氣門在機油沒有充分潤滑的情況下發出的響聲,待機油充分潤滑的情況下聲音自己就消除了.如果時間過長還有聲音,看看是不是氣門結焦造成的響,是的話清洗氣門 現在的都是電噴發動機了,從理論上講不用等.但建議熱車1到2分鐘. 1在車輛啟動的前40秒是不監測噴油量的.(費油) 2發動機內的各個部件沒有充分的潤滑,會造成發動機的損傷 3沒有充分的潤滑的明顯事例:早上初次著車氣門響 所以說,等待1到2分鐘是有必要的.不要等太長時間,那樣做沒意義.熱車1到2分鐘後就走,低檔慢跑,避免急加速.等水溫上來後,就可以放心的跑了。 冷車熄火原因及措施: 1.燃燒不好 2.點火能量偏低:火花塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電 3.在閉環控制的車子中,氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧感測器不工作。此時ECU判斷失誤,其透過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現抖動現象。 4.氣門和進氣道積碳 5.水溫感測器失靈 6.空氣流量計髒了,導致進氣量減小 7。EGR(廢氣再迴圈)閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣 8。油品太差,達不到相應的熱值